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Date With LUCY
柴力雄厚最魅力
Kia Carens柴油旗艦版
2020/08/05 作者：編輯部/PHOTO—謝昆霖 MODEL－Lucy 特約美編－蘇國榮 妝髮造型－妝髮造型－Cary（Mcarky）0920-230-517
隨著近年來汽車文化的提升及精進，汽車在外觀及動力展現上，更有別於以往的驚艷表現。然而，優異及科技感十足的外型，更為現代用車人所購車的考量之一；而來自韓國的Kia在近年導入家族化設計外觀，並以優美流線的車身線條，揮別以往韓系車種所令人詬病的呆笨外貌，使得Kia仍是全球十分亮眼的車廠品牌。
在忙裡偷閒的假期中，來趟輕旅行已成為現代人的常態規劃，就大多數人來看，一台中小型車已足勝任日常中的大多數使用需求，但對於大家庭或大群朋友出遊而言，駕乘舒適度與乘載空間機能則絕非能妥協之事。於2014年在台上市的Carens，為Kia品牌重返台灣市場的第二波國產主力車型，然而，其高靈活性的空間變化、合宜的價位，立即成為七人座MPV市場的一大新星。憑藉著不錯的銷售成績，Kia於新年式趁勝追擊，將全車系統一搭載柴油動力，推出柴油科技版、柴油旗艦版及柴油旗艦版七人座客車三種等級，並在穩健操駕性能與節能功效下，迅速受到好評。
歐風精緻樣貌
看到外觀部分，Carens擁有濃厚的歐系風格，這全出自於頂尖設計師Peter Schreyer之手，更使其榮獲德國Red Dot產品設計大獎，Kia近年來對於車輛外觀設計所下的苦心，相信車迷們皆有目共睹，而逐漸向歐系靠攏的設計概念，也讓Kia在大韓精神的襯底下，創造更為寬廣的混血格局。頭燈組內採魚眼設計，並整合LED日行燈，照耀寬廣行車視野，水箱護罩則延續品牌新世代Tiger Nose虎鼻風貌，外框以鍍鉻飾條點綴，並內建黑色網狀柵欄，成就大氣風範，而下端前氣壩處則一樣內嵌黑色網格柵欄，兩端具備霧燈組，增進霧雨天行車安全性，至於腳踩的雙輻式鋁圈，在經過雙色烤漆點綴後，也展現MPV車款上少見的跑格氛圍。另外，包含輪拱、車門下方及車門手把處的多道板金折線，一併為Carens帶來俐落車側觀感。最後來到車尾，造型圓潤的尾燈組，內植LED導光條，為後車閃爍美艷清晰的煞車辨識燈號。
熱血實用座艙
進入座艙後，這寬廣的車室空間中，包含類碳纖維飾板、軟質塑料、人造皮革在內，皆或多或少組合出優異車艙質感。首先在駕駛人介面部分，雙環式儀錶板中央具備一組液晶螢幕，可顯示多樣化行車資訊，而三幅式方向盤上也搭載豐富快控按鍵，整合音響、定速與旅程電腦控制，還擁有Flex SteerTM轉向力道可變駕駛模式，提供舒適、一般與運動三種不同的輔助回饋力，活化功能操控便利性。緊接著中控台上端的8吋大型觸控螢幕，整合音響系統、繁體中文衛星導航及藍牙通訊等功能，建構絕佳視聽娛樂表現。
除此之外，靈活的空間機能可說是Carens的強項，雙前座椅背搭載可收折置物盤，可提供第二排乘客使用，同時第二排中央座椅在傾倒後，搖身一變化身為中央扶手、置杯架與兩區塊置物空間，便利機能滿點，再者，其第三排座椅雖說稍嫌侷促了一些，但依舊帶來堪用的短程乘坐舒適性。最後看到載物空間部分，其擁有基礎536公升的行李廂容量，並可在二、三排座椅傾倒的情況下加倍擴充酬載容量至1694公升。
安全滿載
Carens搭載多項主被動安全配備，如ESC電子車身穩定系統，能依駕駛煞車減速狀態，並主動偵測輪速與轉向角度，視情況對個別車輪施加煞車力道，確保過彎時穩定安全減速；VSM車身穩定管理系統能因應急煞與轉向閃避同時進行時，系統會與方向盤轉向系統一起作動，確保車輛穩定性，避免失控；搭配ESS急煞尾燈警示系統提醒後方來車，減少意外發生的可能。此外為減少駕駛於上坡起步時的心理負擔，HAC上坡起步輔助系統能在鬆開煞車踏板時持續提供煞車力道，避免愛車順坡下滑，減少駕駛的心理負擔，輕鬆面對上坡起步。同時在被動安全方面，全車系標配雙前座SRS輔助氣囊、雙前座側邊SRS輔助氣囊與雙車側簾幕式SRS安全氣囊共6具氣囊，並且於柴油旗艦版以上車型搭載了BSD盲點偵測系統、RCTA後方車側交通警示系統與EPB電子手煞車，輔以全方位的17項主、被動安全防護，打造擁有羽翼等級的全面行車呵護。
柴能優異
Carens全車系統一搭載1.7升柴油直列四缸渦輪增壓引擎，採用共軌直噴供油系統與eVGT電子可變幾何渦輪增壓技術，可輸出最大馬力141.4hp/4000rpm與最大扭力34.7/1750-2500rpm，搭配上七速雙離合器自手排變速箱，帶來相當平順流暢的換檔反應，並且使平均油耗來到17.4km/L的表現。實際駕駛路途中，七速雙離合器自手排變速箱的確提供順暢的換檔反應，檔位間頓挫的抑制也在微乎其微，不過當筆者深踩油門，變速箱的反應畢竟還是以平順為主要訴求，降檔的反饋速度會感到沒那麼即時，但也因為如此，柴油引擎扭力的湧現不會令駕駛感到措手不及，而是以一種循序漸進的方式呈現，讓不管在市區或各種道路，Carens都足以輕鬆應對；而此車最值得讚許的是輕巧的油門反應，讓駕駛者在短時間之內，便適應Carens的動力輸出特性，提供輕鬆愉悅的駕馭體驗，另外在底盤反應部分，可以很明顯的感受到，此車偏向歐系底盤的調教設定，提供明確的路感反應，但在經過幅度較大的坑洞時，後軸的彈跳會較為明顯，或許在往後透過輪胎的升級，可將行路質感更為提升。
在國內因人口型態的改變，MPV車型已從過往的冷門車型，逐漸轉化為現今車主購車時的首要考量，事實上，在台灣七人座MPV車型的選擇已越來越多元，但在柴油車型選擇卻是寥寥可數，且安全配備的完整度也並非能滿足消費者需求，而Kia推出Carens後便以完整的安全配備殺入MPV市場，如今以相同的安全配備，再搭配更適合MPV車型的柴油引擎，使Carens的C/P值已足以威脅現有國產MPV車系，也不難看出Kia甫於剛上市時打出「與國產同級競品的相仿的價格，卻能享有160萬進口豪華級距的享受」的產品口號，是對Carens的產品力，感到無比的信心！
Kia Sportage GT Line AWD
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售價 |
136.9萬元 |
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引擎形式 |
1995c.c. L4渦輪增壓柴油 |
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最大馬力 |
185ps/4000rpm |
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最大扭力 |
41.0kgm/1750-2750rpm |
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變速系統 |
八速手自排 |
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動力配置 |
前置引擎/四輪驅動 |
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尺寸 |
4485×1855×1655mm |
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軸距 |
2670mm |
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車重 |
1744kg |
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配胎 |
245/45 R19 |
Profile
Lucy
生日：2月7日
身高：162cm
三圍：32D．23．33
