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路試報導

BMW

318i Luxury

說起3-Series無非跟運動化脫離不了關係，總代理引進即標配了全車M Sport套件來強調其相較同級競爭對手更顯明的運動化導向，不過並不是所有消費者都需要較大動力和運動化的調校，因此此回總代理汎德在3-Series上新增了採Luxury Line設定的318i，不但動力輸出較溫和，也是目前國內外能選到最入門的汽油動力。

10.25吋中控觸控螢幕為標配，裡頭採用BMW新世代車款皆備的iDrive 7.0系統，不論順暢度還是功能性表現都非常出色，整合了智能衛星導航、即時天氣、即時新聞及座艙關懷程式等非常多可玩上一陣子的配備。

優雅姿態

此車在外觀上拜Luxury Line套件所賜，此車僅是以較優雅的姿態來詮釋高質感。首先於車頭方面含轉向輔助燈的LED主動式轉向頭燈為標配，配上中央以鍍鉻材質呈現的水箱護罩，再加上前保桿兩側的箭矢型鍍鉻裝飾進氣口，展現了不俗的穩重優雅氣息；而車尾方面的鍍鉻雙邊單出尾管及LED光條尾燈依然保留，且後保桿的造型和前保桿互相輝映，看上去前衛又不失豪華氣息，另外將行李廂門打開後，裡頭具備480公升的標準裝載空間，還可利用4/2/4分離可傾倒後座椅背來擴充空間以增加實用性，不過電動尾門則列為選用配備，選配價格為33000元。

進入座艙，內裝提供多達九種顏色搭配，其中也包括質感表現更出色的BMW Individual系列。首先在駕駛介面部份，儀表標配了12.3吋虛擬數位顯示，可顯示衛星導航與駕駛輔助科技作動狀態。

穩重型格

內裝提供多達九種顏色搭配，其中也包括質感表現更出色的BMW Individual系列。首先在駕駛介面部份，儀表標配了12.3吋虛擬數位顯示，接著看至中控台，一旁的10.25吋中控觸控螢幕為標配，裡頭採用BMW新世代車款皆備的iDrive 7.0系統，不論順暢度還是功能性表現都非常出色，整合了智能衛星導航、即時天氣、即時新聞及座艙關懷程式等非常多可玩上一陣子的配備，同時如將螢幕下方的駕駛輔助系統實體按鍵按下後，可發現此車連BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技也列為標配。

標配三區恆溫空調讓後座也擁有獨立溫度控制面板。

絕對夠力

318i雖然為入門汽油動力，不過採用的引擎其實與320i和330i同具，搭載代號B48的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力156hp/4500rpm和最大扭力25.5kgm/1300rpm，在Steptronic八速手自排變速箱輔佐下，0-100km/h加速需時8.4秒，極速為223km/h。實際上路後，發動那刻排氣管傳出類似Mini的復古排氣聲浪，接著起步加速時的反應非常有力且線性，雖然帶給駕駛者的感受稱不上猛爆，但要說給人輕快的響應是絕對有的，同時於高速路段不論要再加速或超車皆可輕易達成。或許是原廠將標配輪圈改為較經濟的17吋緣故，雖然底盤反映同樣紮實，但處理感受上卻多了份溫柔細膩回傳至車室，且在轉向手感上也少了可變式運動轉向系統，因此電腦介入輔助的力道更多之後，使駕駛起來的手感更為輕盈，對女性駕駛來說更為輕易。

318i雖然為入門汽油動力，不過採用的引擎其實與320i和330i同具，搭載代號B48的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力156hp/4500rpm和最大扭力25.5kgm/1300rpm。

填表人：梁家宇

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現行販售代號G20的第七代3-Series除了客製化的Individual之外，以常規動力來說共提供六種外觀風格選項，分為基本車型、Sport Line、Luxury Line以及M Sport，如此回試駕車搭載的Luxury Line採用大量鍍鉻套件呈現出優雅的樣貌，而Sport Line則是以黑色高光澤烤漆套件呈現，基本車型則以樸素的黑色塑料件取代，至於較常見的M Sport則有較高調的運動裝扮點綴全車，包括內裝的配置也明顯的向M Power致敬。

BMW 318i Luxury