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BMW 5-Series
2022/08/30 作者：TEXT—梁家宇 PHOTO—謝昆霖 妝髮－Cary（Mcarky） 特約美編－蘇國榮 MODEL－粘婉柔
現行販售的第七代5-Series已來至產品週期尾聲，而第八代車型的偽裝車也已多次被外媒捕捉，不過身為上世代的第六代車型不僅現在來看依舊不過時，甚至在路上的能見度依然很高，此回我們就一同來回顧第六代5-Series有何特別之處。
盡管目前的消費者購車皆朝向SUV靠攏，但豪華品牌的轎車依舊有著穩定的銷售量，而5-Series可說是BMW不可缺少的中流砥柱，自1972年發表至今已推出至第七代車型。此回介紹為原廠代號F10的第六代前期車型，於2005年11月到2006年12月間由BMW集團設計總監Adrian van Hooydonk的領導下交由Jacek Fröhlich設計，並於2009年11月23日在德國慕尼黑發表。不過第六代5-Series生產的第一款車型打破以往並非是轎車，而是原廠代號F07的5-Series Gran Turismo，於2009年9月即開始生產之外，更是目前BMW推出唯一採用Fastback車身型式的5-Series，為BMW首創的跨界四門車款；再加上原廠代號F11的5-Series Touring旅行車以及原廠代號F18的5-Series Li長軸轎車，使第六代5-Series共推出4種車身型式，也是目前5-Series歷史中推出過最多衍生車型的一代。
全球戰略
5-Series既然是BMW不可缺少的車型，銷售至全球市場也是必須的事，因此第六代5-Series在全球的生產地竟多達9個，除了大家熟知的德國丁戈爾芬工廠之外，還包括印尼雅加達的Gaya工廠、泰國羅勇府的BMW工廠、馬來西亞莎阿南工廠、印度欽奈的BMW工廠、俄羅斯加里寧格勒的Avtotor工廠、埃及開羅工廠、墨西哥托盧卡工廠以及中國瀋陽的華晨工廠。而第六代5-Series採用與原廠代號F01 7-Series相同的底盤打造，前懸吊由前代車型的麥花臣改為雙A臂取代，後懸吊則採名為Integral V的五連桿樣式，大多數底盤零件由鋁合金材質製成，且車身由不同等級的鋼材製成，相比原廠代號E60的第五代5-Series，車身剛性增加55％之多，與前代車型鋁製的車頭結構相比，第六代5-Series的鋼製結構更重，但卻具備生產成本更低和維修成本更低的優勢，不過引擎蓋、前葉子版和車門依然為鋁合金製成。同時在配備上，不僅首次在5-Series上導入主動後輪轉向、數位儀表、BMW ConnectedDrive車聯網以及80GB的車機硬盤，還在安全方面首次搭載全速域ACC、車道偏離警示、夜視系統、360度環景顯影以及交通號誌辨識等ADAS系統，更在Euro NCAP歐盟新車安全評鑑協會拿下5顆星評價。
油電進化
在衍生車型上，首先在原廠代號F18的5-Series Li長軸轎車上，軸距比標準車型長了14mm使總車長來到5039mm之譜，僅有中國瀋陽的華晨工廠製造，內銷中國之外也有外銷中東地區，提供僅次於7-Series的選擇。而原廠代號F11的5-Series Touring於2010年德國萊比錫車展上發表後，很快的在同年的瑞士日內瓦車展上發表ActiveHybrid 5油電混合車型，搭載和當時535i同一具的原廠代號N55之3.0升TwinPower Turbo直列六缸渦輪增壓引擎，在Twin-Scroll增壓技術、Valvetronic汽門揚程可變系統及HPI高精準缸內燃油直噴等科技加持之下，可輸出最大馬力306hp及40.8kgm的最大扭力，此動力數值與535i水準相當，再加上其電動馬達可供應55hp馬力以及21.4kgm的最大扭力，如此一來ActiveHybrid 5經調校後的最大動力來到340hp/45.9kgm之譜，再搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱，即可使重達1850kg的ActiveHybrid 5擁有由靜止加速至時速100km/h僅需5.9秒的耀眼成績。
節能傳承
說到高性能的5-Series，不得不提到在2011年德國法蘭克福車展上發表的M5，搭載名為S63的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，可輸出最大動力553hp/69.3kgm，提供七速MDCT雙離合自排變速箱與六速手排變速箱選項，0-100km/h加速僅需4.4秒，在選配M駕駛套件後的官方極速為305km/h。此代M5為首款採渦輪增壓的M5也是首次採用雙離合器變速箱的M5，於紐柏林的單圈時間為7分55秒，並和常規的5-Series一同在德國丁戈爾芬工廠生產。緊接著在2013年原廠推出小改款的第六代5-Series，不僅外觀設計小幅修改，還增加後座娛樂系統選配、iDrive手寫板等配備。同時在2014年中國廣州車展上發表了530Le，基於5-Series Li並僅在中國販售，由一具可輸出210hp的N20引擎搭配可輸出94hp的70kW電磁及馬達，在純電模式下高時速可達120km/h，純電續航里程為58km/h。第六代5-Series一直販售至2016年才由原廠代號G30的第七代5-Series接替，期間於2020年歷經小改款，販售至今也已來至產品末期，相信距離全新5-Series的上市時間已不遠矣。
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MODEL |
粘婉柔 |
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生日 |
12月6日 |
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身高 |
170cm |
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三圍 |
33C．24．35 |
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Profile |
當時進入Model這一行還不到一年時間的婉柔，在拍攝過程當中卻不見她身上有新人面對鏡頭時的不自在或是羞怯，任何攝影師所要求的動作，在她擺起來都有如信手拈來一般自然隨性，相當順利地完成了此趟拍攝過程，而拍攝團隊的同仁們也對於婉柔的優異表現都感到讚嘆不已。不到一年的資歷沒有帶給婉柔任何壓力，當時也陸續接有新娘物語、法緹婚約、湯氏保健飲品和喜悅集團保養品等品牌廣告邀約，相信在持續磨練和累積經驗之後，在未來的日子裡，我們將會有更多機會看到婉柔美麗的身影出現在電視或雜誌之上，也請大家繼續支持她囉！ |
BMW ActiveHybrid 5
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排氣量 |
2979c.c. |
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引擎型式 |
L6缸內直噴+Hybrid油電混合 |
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最大馬力 |
340hp/5800rpm |
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最大扭力 |
45.8kgm/1200rpm |
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變速系統 |
Steptronic運動化八速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/後輪驅動 |
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尺寸 |
4899×1860×1464mm |
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軸距 |
2968mm |
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車重 |
1850kg |
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配胎 |
245/45 R18 |
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平均油耗 |
13.7km/L |
