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Motor Babe
三芒星的魅力
Mercedes-Benz C-Class Estate
2024/01/04 作者：EXT—梁家宇 PHOTO—謝昆霖 妝髮－沈玉婷 特約美編－蘇國榮 MODEL－Katy
豪華中小型房車一直是非常受國內消費者歡迎的級距，在新車市場或二手車市場都同樣熱門，其中的C-Class更是許多買家購車名單的首選，可見得三芒星廠徽對國內民眾有多大的吸引力。
C-Class毋庸置疑的是國內最受歡迎的豪華中小型房車，從路上的能見度再到龐大的二手車市場來看已說明了一切，甚至在國內的C-Class掛牌數字上，一度有超過六成是來自美國的二手外匯車貨源，更親民的售價與靈活的購車方案深受年輕人喜愛，而此篇拍攝的C-Class Estate旅行車也是許多改裝車主展現個人風格的熱門選項。
隨著2013年4月Mercedes-Benz發表了CLA-Class之後，CLA-Class成為了當時Mercedes-Benz最入門的轎車，使得Mercedes-Benz決定把往後C-Class的車身尺碼設計的更大，且希望其造型元素向S-Class靠攏。於是在同年12月發表的代號W205第四代C-Class車身尺碼來到4686×1967×1416mm之譜，而此篇拍攝的代號S205旅行車版本更來至4702×1967×1457mm的大小，屬於D-segment中小型車級距。而第四代C-Class共提供轎車、長軸轎車、轎跑車、旅行車以及敞篷車的車身型式選項，是第一款使用MRA模組化平台的車款，此底盤相比前代車型更輕再加上整個車身廣泛使用鋁合金材料，使全車重量比第三代C-Class減輕了100kg之多，且MRA模組化平台後來也運用在代號X290的Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé與EQC純電SUV等車款上。
最常見的豪華車
為了滿足全球消費者對第四代C-Class的需求，此車的產線分佈在十個國家，包括越南胡志明市的MBV工廠、印尼茂物的MBDI工廠、印度浦那的MBI工廠、泰國北欖府的TAAP工廠、馬來西亞北幹的HICOM工廠、巴西伊拉謝馬波利斯的工廠、南非東倫敦工廠、中國的北京奔馳工廠、美國阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的MBUSI工廠以及德國的不來梅工廠，同時在2015年1月的北美國際車展上還首次推出PHEV插電式油電的C 350e車型，由四缸汽油引擎和60kW的電動馬達產生動力，總輸出為275hp/61.2kgm，純電動行駛里程為31km，提供轎車和旅行車兩種車型。且C-Class轎跑車則是在同年的德國法蘭克福車展上首次亮相，車頭幾乎延續C-Class轎車的設計，但車尾則與代號C217的S-Class Coupé相似，而內裝採標配一體式前排運動座椅的2+2座佈局。隨後在2016年的瑞士日內瓦車展上還發表了第一款C-Class敞篷車，基於C-Class轎跑車的整體設計但換上電動軟頂車頂，可在50km/h的速度下於20秒內打開或關閉車頂，當車頂開啟時的織物頂棚會伸縮至行李廂中；在內裝的運動座椅上還包含Airscarf加熱系統，且前擋風玻璃上緣具備可阻止氣流灌進車艙的Aircap機構。
燃油V8世代
在性能車款方面，Mercedes-Benz在2015年推出了旗艦的C 63，搭載類似Mercedes-AMG GT的4.0升渦輪增壓V8引擎，提供469hp/66.3kgm動力輸出的C 63及503hp/71.4kgm最大輸出的C 63 S，也因換上更小排氣量渦輪引擎的緣故，使燃油消耗比搭載6.2升自然進氣引擎的前代車型減少了32％。尤其在C 63 Estate上還於2015年至2021年間擔任F1一級方程式賽車的官方醫療車，而此後已被Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé取代。另外，Mercedes-Benz也看準許多民眾崇尚AMG車款，在同年推出了更親民的C 450 AMG 4Matic，搭載和C 400 4Matic相同的3.0升V6雙渦輪增壓引擎，可產生362hp/53.1kgm的最大動力，但在前軸、轉向系統和懸吊等一些零件與C 63共用，標配四輪驅動並搭配七速自排變速箱。於4.9秒內即可完成0-100km/h加速。同時在2017年將C450 AMG更名為Mercedes-AMG C 43，保留原先的3.0升雙渦輪增壓引擎，但換上九速自排變速箱。
延續熱門話題
當然的，如此強悍的性能也搭載在C-Class轎跑車與敞篷車上。Mercedes-Benz也於2015年的德國法蘭克福車展上發表了C 63/C 63 S Coupe和C 63/C 63 S Cabriolet，C 63搭載的V8渦輪增壓引擎能在4.1秒內完成0-100km/h加速衝刺，最高時速限制在249km/h，而C 63 S的0-100km/h加速則縮減至4.0秒，極速為290km/h。C 63系列統一使用七速自排變速箱並採後輪驅動，標配三段可調的電子避震以及前碟盤為390mm、後碟盤為360mm的AMG高性能煞車系統。
一直到2018年的瑞士日內瓦車展上，第四代C-Class推出了中期小改款，新樣式的LED頭燈可選配多光束照明，而內裝主要升級了MBUX車載系統的12.3吋儀表與10.25吋中控台螢幕，還擁有Level 2半自動駕駛和EQ Boost輕油電動力，在2020年獲得了IIHS美國公路安全保險協會＂Top Safety Pick+＂的優良評價。最後販售至2021年才由代號W206的第五代C-Class現行車款所取代。
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MODEL |
Katy |
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生日 |
9月13日 |
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身高 |
165cm |
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三圍 |
32C．25．35 |
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Profile |
平常喜歡跳舞和健身的Katy擁有令人稱羨的姣好身材，可說是個不折不扣的運動女孩！當時入行僅有半年的時間，但Katy在面對鏡頭時卻不見生澀模樣，舉手投足之間皆透露出無比自信，頗有大將之風，看來只要假以時日持續累積更多的演藝作品，Katy也將會是舞台上的一顆耀眼新星！ |
Mercedes-Benz C 250 Estate AMG Line
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排氣量 |
1999c.c. |
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引擎型式 |
L4渦輪增壓柴油 |
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最大馬力 |
180hp/4000rpm |
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最大扭力 |
43.0kgm/1750-2500rpm |
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變速系統 |
八前速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/後輪驅動 |
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尺寸 |
4702×1967×1457mm |
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軸距 |
2835mm |
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車重 |
1505kg |
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平均油耗 |
23.81km/L |
