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2015 Ford Mondeo Hybrid

精良油電混合動力科技

2015-05-18 作者:新聞整理

 

福特多元綠能科技策略以創新科技打造多樣動力選擇,滿足消費者不同需求,除了節能表現已深受台灣消費者肯定的Ford EcoBoost汽油引擎科技、TDCi潔淨柴油引擎科技,福特六和汽車並將進一步引進油電混合動力車款—Ford Mondeo Hybrid,帶給消費者更多元的選擇。Ford Mondeo Hybrid不僅具有極具張力的動感外觀與雅緻內裝,並匯聚福特精良油電混合動力科技、絕佳空氣力學設計、Eco Cruise節能巡航與專利SmartGauge® with EcoGuide 智慧節能輔助多工儀錶板,將引領福特產品線再次超越市場,改寫燃油經濟新標竿。

福特多元綠能科技策略 (Power of Choice) 滿足消費者的不同需求,以多達十項的綠能動力選擇打造節能車款,包含EcoBoost汽油引擎動力、TDCi潔淨柴油引擎動力、油電混合動力、插電式油電混合動力、純電池動力、可再生生質燃料動力、壓縮天然氣動力、液化石油氣動力,並積極研發氫燃料電池動力與太陽能插電式油電混合動力。

 

 

電能化車款開發源遠流長

電能化車款在福特汽車研發歷程中源遠流長,對電力研究甚深的美國發明家湯瑪斯·愛迪生深受福特汽車創辦人亨利·福特敬重,亨利·福特亦曾於愛迪生麾下工作。亨利·福特創辦福特汽車後,並曾與愛迪生合作,於 1914年發表第一款電能化車款,爾後雖然石油開採與Model T車款帶動汽油動力全面普及,正式開啟人類汽油動力新紀元,電能化車款始終是福特汽車重要的研發項目之一。邁進21世紀,當石油危機與環保意識逐漸抬頭之際,福特汽車亦於2004年在美國市場發表全球業界第一台油電混合動力休旅車款—Ford Escape Hybrid。

福特汽車秉持多元綠能科技策略—以共通的平台打造多元動力車款,於2009年在美國市場發表第一代Ford Fusion (Mondeo) Hybrid,2012至2013年間再陸續發表多元電能化車款,包括油電混合動力車款Ford C-MAX Hybrid,插電式油電混合動力車款Ford C-MAX Energi、Ford Fusion (Mondeo) Energi,以及純電池動力車款Focus Electric,福特汽車旗下豪華車品牌Lincoln亦推出Lincoln MKZ Hybrid。自2004年至今,福特已於美國市場銷售超過450,000台電能化車輛,而Ford Fusion (Mondeo) Hybrid自2009年上市以來,也擁有超過140,000台亮麗的銷售佳績。福特汽車亦於2014年年底正式在歐洲發表電能化車款,2015年福特六和汽車並將引進2015 Ford Mondeo Hybrid — 為亞洲首次發表,福特汽車正式於亞洲市場導入電能化車款戰略。

 

 

福特最新世代油電混合動力科技 – 再創業界燃油經濟新標竿

福特汽車電能化車款優異的市場表現來自福特先進的動力科技,油電混合動力科技擁有超過600項專利,並另有1000項以上專利正在申請中。以2015 Ford Mondeo Hybrid而言,該車款將搭載福特最新世代油電混合動力科技,品質精良且穩定,以超越市場的油電混合動力效能、空氣力學絕佳的流線外觀,與智慧互動節能系統等三大優勢締造卓越動力表現與燃油經濟性。

 

福特油電混合動力總成

福特最新世代油電混合動力總成包含2.0L Atkinson循環引擎、鋰離子電池組、永磁電動馬達、動能回充系統、E-CVT電子控制無段變速系統。其中全新「2.0L Atkinson循環引擎」,運轉效率提升,以低排氣量配置結合油電混合動力馬達,最大綜效馬力輸出可達190ps,透過福特的先進技術,純電力驅動極速並為同級最高,國外測試數據達135km/h,在享受電動行駛特有的靜肅性及高度節能的同時,也無須犧牲對動力及速度的需求。

福特最新世代油電混合動力採用「鋰離子電池組」,以六大優勢全面超越目前台灣市場主流油電混合動力車款所採用的鎳氫電池組,不僅重量更輕、體積更小,更締造較高能量比、較高蓄電量,充/放電效率並高出60%,單位品質功率密度(Kw/Kg)為鎳氫電池組的兩倍。此外,福特油電混合動力科技並包含「動能回充系統」 ,最高可將 97% 剎車所產生的動能轉換為電力並回充到鋰電池 (回充比例視駕駛個人操駕情況而定),藉此增加電池的蓄電量、避免動能浪費,提高燃油經濟性。

福特並為油電混合動力車款設計先進「E-CVT電子控制無段變速系統」,連結引擎與永磁電動馬達,將兩種不同的動能完美結合輸出,並消弭傳統變速箱換檔時的動力損失與頓挫感,提供無比順暢的駕駛體驗。

最新「廢氣熱回收系統」加速引擎提升工作溫度和車室內供暖,使車輛發動後,引擎切換至純電力驅動所需時間,較前世代車款減少20%,有效減少啟動時燃料耗損,促成整體動力效能提升,尤其車輛在低溫環境中發動效果更為顯著。

 

 

 

 

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