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海外新車試駕
Mercedes-Benz S-Class上海杭州體驗
2013-11-20 作者：徐章竣
為打造頂級豪華車款而生的Mercedes-Benz，旗下的S-Class以無可取代的造車工藝及全球最熱銷的旗艦房車之勢，歷經40個年頭的深度演進，至今已在全球累積銷售超過350萬輛的驚人成績，今年Mercedes-Benz更以獨步車壇的頂尖傲人科技，集結前所未見的空前格局、引領潮流的前衛設計語彙、創新造車視野的前瞻科技，淬煉出全新一代的傾力之作The New S-Class，不僅重新定義大型房車的豪華典範，在全新長軸版的The New S-Class編成的劃時代車系陣容中，還提供有柴、汽、油電混合三種引擎動力共計四款車型以供消費者選擇，而在S-Class在國內甫上市之際，尚未提供實車測試前，百科試車組即承蒙Mercedes-Benz原廠盛情之邀，特至海峽對岸的中國大陸進行三天兩夜的體驗行程，親身感受The New S-Class的全新演化。
王者風範 尊榮姿態
以君王姿態降臨的The New S-Class，為在旗艦車型既有的大器奢華形象中，融入現代風格的前衛動感元素，在導入全新家族設計語彙所勾勒的嶄新風貌下，呈現出的是兼容並蓄的絕佳視覺美感。首先在車頭部份，透過面積放大30％的全新鍍鉻橫柵式水箱護罩，以及肌理更為鮮明立體的前保桿與鈑金摺線雕塑下，讓原本就極具王者氣息的車頭面貌，更顯動感霸氣格調，而全新設計的頭燈組，不僅內建造型獨特的眉眼日行燈，同時這也是The New S-Class的重大革新亮點，藉由全面捨棄傳統燈泡，改以科技象徵的LED取代，點亮包含頭尾燈組在內的各項車用照明，讓The New S-Class成為世界首輛全車採LED照明科技的車款。將目光移至車側，由頭燈及前輪拱所劃出的兩道交錯鈑金摺線，使The New S-Class有著更具動態張力的優雅側身，同時在融合空學力學的車身設計下，還具有0.24Cd的絕頂優異風阻成績，展現出動靜皆宜的過人美感。最後再轉往車尾，附有導引光纖科技的火炬式LED尾燈，成為車尾備受矚目的焦點所在，而內置的全新三道LED光束雙色尾燈，還能在夜色中展現獨一無二的識別樣貌，而汽油車型的矩形排氣尾管配置，更是強悍性能的最佳表徵。
奢華進化 五感滿足
進入The New S-Class的車艙，可輕易發現The New S-Class在車室所營造出的頂級尊榮感受，絲毫不遜色於車身外觀的精采表現，整體中控鋪陳在大量木質飾板、頂級皮革、亮面金屬與氣氛照明的共同交織下，譜出兼具科技、奢華、放鬆等多重面向的乘坐氛圍，同時The New S-Class為使所有乘車人員皆能擁有極致的乘坐舒適度，還導入「五感」滿足的創新設計思維，首先在體感上以人體工學為出發點，打造出能以近乎每分每吋的調整機能，給予乘客全部位貼合與支撐的輕量化豪華座椅，再搭配舒適套件的熱石按摩座椅（Hot stone massage），更是前所未有的至高享受；嗅覺部分，則有與知名香氛設計師Marc vom Ende共同開發的超然香氛、靜夜、都會與運動等四種車內香氛套件，搭配全車系標配的THERMOTRONIC自動恆溫冷暖氣空調系統，可滿足乘車人員對於香氛嗅覺的渴望；視覺感受方面，除備有藍牙電話撥號功能的COMAND Online多媒體系統，還有全車系標配的導引光纖科技之室內環景照明，在車室的四個獨立區域中，共有七種顏色變換及五種亮度調整，打造出各區乘員專屬的情境照明；聽覺享受方面，The New S-Class配備共計十組的揚聲器，在選用頂級Burmester®的音響系統後，還可將車內揚聲器數量提升13支，若選配更臻極致的Burmester®頂級3D環繞音響系統，更能將揚聲器數目倍增至24支。此外，針對後座買家還另有兩組10吋LCD螢幕、無線耳機與DVD播放功能的後座娛樂套件可供選擇；最後的味覺部分，The New S-Class則以後座中央冰箱與附保溫及冷卻功能的獨立雙後座套件，來滿足乘客的舌尖需求。
柴油旗艦 國內首見
新一代The New S-Class所搭載的新世代高效動力系統，依動力配置可分成S 350 BlueTEC L、S 400 Hybrid L、S 400 L以及S 500 L等四款車型，在全車系標配的7G-Tronic Plus七速手自排變速系統以及ECO Start/Stop引擎怠速節能啓閉裝置中，擔任入門款的S 350 BlueTEC L車型，不僅是國內首輛採用柴油引擎的S-Class車型，其所搭載的V6渦輪增壓引擎，還可輸出258hp最大馬力以及63.2 kgm強勁扭力，從靜止加速至100km/h只需6.8 秒即可完成，同時更提前通過歐盟六期的排放法規；而搭載油電複合動力的S 400 Hybrid L車型，在核心的V6汽油引擎以及電動馬達輔助下，綜效輸出可達306hp的最大馬力與37.7 kgm的峰值扭力，加上全新配置的Intelligent Hybrid科技，還可顯著提升電能回收與使用效率，進而達到節能行車的最大經濟效益；至於S 400 L則是採用具備333hp最大馬力以及48.9 kgm峰值扭力的3.0升V6雙渦輪汽油引擎，除擁有更為優異的動力表現外，亦符合歐盟六期的排放法規；最後S 500 L頂級車型所搭載的V8缸內直噴雙渦輪汽油引擎，更可爆發出455hp的最大馬力與71.4 kgm的驚人扭力，並僅需4.8秒即可完成從靜止加速至100km/h的出色成績，充分體現出頂尖旗艦的性能地位。
更臻完美 盡顯魅力
為求更臻完美的行車安全表現，全新的S-Class除透過兼具高速穩定與低速靈活的直效操控轉向系統，來增加行駛中的平穩度與精準性外，在前後多連桿式的懸吊結構中，還導入附自動水平調整的AIRMATI氣壓懸吊系統，讓駕駛可依自身偏好調整懸吊軟硬及高低，更能有效抑制車身側傾並保持水平，還可在高速行駛時降低車身以提高穩定性與減少油耗，同時在主被動防護部分更配備車壇創新首見的LED智慧型頭燈、駕駛注意力輔助系統、PRE-SAFE®主動安全防護系統及全面包覆的輔助氣囊與側窗氣簾，再輔以高鋼性的車體設計以及新一代夜視輔助系統，儼然將全新的S-Class塑造成滴水不漏的行動安全保壘。
而在此次上海至杭州的體驗行程中，除對上海的都會景色與進步感到驚嘆外，唯一美中不足的就是中國大陸對國際駕照並無認證的機制，因此百科試車組無法完整呈現駕馭這款全新S-Class的動態感受，不過單就乘坐體驗而言，本次試乘的S 500 L旗艦車型，其所蘊涵的奢華程度，幾乎已達到無可挑剔的地步，整體車室鋪陳與材質用料，相較於前代車型皆更顯豪華大器，而由寬廣舒適的車艙空間與「五感」兼具的頂級車用設施，所共同營造出的無限尊榮氛圍，相信即使面對再苛求的後座買家來說，全新的S-Class都著實有令人無法抗拒的魅力。
【規格表】Mercedes-Benz The New S-Class
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車型 |
S 350 BlueTEC L |
S 400 Hybrid L |
S 400 L |
S 500 L |
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售價 |
458萬元 |
535萬元 |
571萬元 |
752萬元 |
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排氣量 |
2987c.c. |
3498c.c. |
2996c.c. |
4663 c.c. |
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|
引擎型式 |
V6柴油渦輪增壓 |
V6 Hybrid油電混合 |
V6汽油渦輪增壓 |
V8汽油渦輪增壓 |
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最大馬力 |
258hp/3600rpm |
306hp/6500rpm |
333hp/5250-5500rpm |
455hp/5250-5500rpm |
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最大扭力 |
63.2kgm/1600-2400rpm |
37.7kgm/3500-5250rpm |
48.9kgm/1600-4000rpm |
71.4kgm/1800-3500rpm |
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變速系統 |
7G-Tronic Plus七前速手自排變速箱 |
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驅動方式 |
前置引擎/後輪驅動 |
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車身尺寸 |
5246×1899×1491mm |
5246×1899×1494mm |
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軸距 |
3165mm |
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車重 |
1975kg |
1945kg |
1935kg |
2015kg |
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配胎 |
245/50 R18 |
275/45 R18 |
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