最新消息
車款規格搜尋
|
|
車壇直擊
 |
|
 |
|
 |
|
焦點路試
BMW 840i Gran Cou
é M Sport
凌駕世俗之美
睽違20年再度現身，8-Series挾帶著最新科技含量，以及穠纖合度的修長身型，正式宣告最美豪華轎跑再度回歸，但與以往不同的是，除了經典的Coupé車型之外，包含本次試駕的...
海外新車試駕
Ford New Fiesta
2013-12-20 作者：Kent Hsu
New Fiesta所搭載、即將進入國內市場的1.0升EcoBoost引擎，這具引擎將是東協地區首款搭載獲得專利的三缸引擎，該引擎連續兩年榮獲「國際年度引擎」大獎，相信不久的將來連中國大陸市場也將提供這款新動力。而這具引擎的研發目的無他，為了迎合日益嚴苛、尤其是緊接施行的歐洲六期的排放法規，在各汽車品牌提出所謂的「Down Size」概念後，Ford則是以「EcoBoost」來作為解決的方針。
1.0升EcoBoost引擎的加入讓Ford全球的EcoBoost家族不斷壯大，現已包括1.5升、1.6升和2.0升四缸以及兩款3.5升V6引擎。Ford EcoBoost技術擁有125項專利，使得小一號的引擎能在動力不妥協的情況下、燃油經濟性比更大的引擎提升達20％。
獲得專利的1.0升EcoBoost引擎，集渦輪增壓、燃油直噴和雙獨立可變氣門正時技術於一身的三缸引擎，在動力不妥協的情況下降低了燃油消耗。這顆引擎同時可能是同級產品中最小的一款，小到可以被放進飛機乘客艙內上方的行李架中；但是其125hp的最大馬力和最高至17.3kgm的峰值扭力，足以媲美傳統1.6升汽油引擎；而其峰值扭力輸出能夠從1400rpm開始湧現持續到4500rpm，呈現有如渦輪柴油引擎般的扭力高原。
