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海外新車試駕
Mercedes-Benz GLA-Class馬拉加試駕
2014-04-21 作者：徐章竣
馬拉加（Málaga），一個位於西班牙南部安達盧西亞、地中海太陽海岸的海港城市，也是著名畫家畢卡索（Pablo Picasso）的故鄉，風光明媚的山水景色使其成為國際知名的旅遊景點，但這座城市的精采可不僅於此，身為世界上最古老的城市之一，馬拉加的建城歷史最早可追溯自西元前770年，而見證超過2500年歷史所累積下來的豐富人文內涵，也讓馬拉加成為2016年歐洲文化之都的候選城市之一。
當然，繞過大半個地球造訪此地的目的可不是觀光那麼簡單，在這充滿藝文氣質的城市裡，伴著我們隨行的，是Mercedes-Benz旗下新世代輕休旅－The New GLA-Class，用其獨特的靈巧步伐，帶著我們瀏覽這美麗的海港城市，從數天的親密相處中，領略The New GLA-Class所帶來的悠然愜意！
若仔細觀察近年來全球車壇的發展趨勢，可以發現到各家車廠無一不積極備齊產品陣容，以更加全面化的品牌戰力，在競爭越見激烈的汽車市場中擴張事業版圖。其中，Mercedes-Benz自2011年於法蘭克福車展上推出採用MFA模組化前驅底盤架構的新一代B-Class之後，便以此套全新開發的前驅底盤架構作為基礎，接連於2012年日內瓦車展上發表大改款A-Class、2013年北美車展上發表全新四門轎跑CLA-Class，展開以新世代MFA前驅家族進軍小型車市場的強勢作為。而就在新世代MFA前驅家族逐漸成形之際，Mercedes-Benz卻並不因此而感到滿足，看準市場上跨界風潮興起的流行趨勢，於2013年法蘭克福車展上再度推出全新小型跨界SUV－The New GLA-Class，不但為新世代MFA前驅家族再添一名新成員，也讓Mercedes-Benz旗下SUV陣容更加齊全，整體戰力又向上提升。
此次，百科試車組有幸應Mercedes-Benz Taiwan之邀，特地前往西班牙馬拉加，親身參與The New Mercedes-Benz GLA-Class全球媒體試駕活動，搶先近距離體驗The New GLA-Class的跨界魅力。
跨界×越野 風格加劇
此次由Mercedes-Benz原廠所舉辦的全球媒體試駕活動中，行程起點規劃於當地知名景點－馬拉加汽車博物館，在從飯店搭乘接駁車前往目的地的途中，一路上時而現代、時而復古的交錯街景，已讓人對於這座城市的文化之美留下了深刻印象，想到即將能駕著The New GLA-Class遊覽馬拉加，心情上自然是喜不勝收，對接下來的試駕行程更有所期待。當步下接駁車之時，於博物館廣場上迎接筆者一行人的，便是由數輛GLA 200 CDI、GLA 220 CDI及GLA 250所組成The New GLA-Class大軍，而掛上AMG性能徽飾的GLA 45 AMG 4MATIC及GLA 45 AMG 4MATIC Edition 1則是於一旁蓄勢待發，但因為於第一階段的試駕行程中，筆者安排到的試駕車型為GLA 220 CDI 4MATIC，只好先壓抑住對於AMG性能車款的興奮情緒，從GLA 220 CDI 4MATIC開始和The New GLA-Class的第一次接觸。
當第一眼看見GLA 220 CDI 4MATIC時，感覺是那樣的熟悉但又有些地方不一樣。熟悉的原因在於在MFA前驅底盤架構上，GLA 220 CDI 4MATIC和新一代A-Class分享著相似的設計概念。先從車頭造型看起，位於車頭中央的水箱護罩採用雙柵式鍍鉻橫條輔以大型三芒星廠徽的品牌家族化設計，而在放大其尺碼後，讓設有LED燈眉的頭燈組位置得以向兩旁延伸，搭配上前保桿兩旁「ㄈ」字型進氣口設計和下方的金屬飾板及黑色防刮護板，以及引擎蓋上兩道俐落的肌理折線，使GLA 220 CDI 4MATIC展現出較A-Class更為粗獷的硬漢面容。再來看到車側部分，GLA 220 CDI 4MATIC和新世代A-Class、CLA-Class相若，同樣於車側兩旁刻劃出兩道立體感十足的鈑件折線，配合上高聳的車身腰線及前寬後窄的窗框設計，共同塑造出動感流暢的運動氣息，至於較新一代A-Class明顯加高、加長的車身尺碼，以及於輪拱及側裙處所採用的黑色防刮護板設計，則是展現出GLA 220 CDI 4MATIC獨特的跨界休旅風格。最後看到車尾部分，GLA 220 CDI 4MATIC採用了全新造型的LED尾燈設計，並於後保桿下方配置與車頭相同的金屬飾板及黑色防刮護板，展現出前後呼應的越野風格，而配置於尾窗上方的擾流尾翼及左右各一的鍍鉻方型尾管，則是進一步彰顯出GLA 220 CDI 4MATIC的動感特質，共同塑造出極具辨識性的厚實車尾造型。
實用×科技 多元機能
當踏入車室之後，迎面而來的是一種似曾相識的感覺，基本上GLA 220 CDI 4MATIC維持著與新世代A-Class相同的內裝鋪陳。三幅式跑車化真皮方向盤的後側附有換檔撥片，能在任何模式下進行手動進、退檔，並整合多功能按鍵，可進行行車電腦、手機藍牙連接控制以及音響的操控，而儀表板則是採雙環式的設計，並在中央配置單色液晶顯示螢幕，可提供檔位、時速、油耗計算及ECO節能等多項行車資訊，另外像是燈光控制、循跡系統及胎壓警告系統亦可透過顯示螢幕內的選項進行操作，至於在中控台部份則是經過小幅度的修飾，運用兩種不同顏色及材質的飾板搭配，呈現出多層次的豐富視覺效果，並於上方嵌入具備USB/Aux-in連接功能與音響操作系統的5.8吋中央彩色顯示螢幕，為整體車室注入一股時尚的科技質感。
在車室格局部分，雖然GLA 220 CDI 4MATIC維持與新一代A-Class相同的2699mm軸距，但在車身長、寬、高皆有所增加的情況下，不僅賦予GLA 220 CDI 4MATIC更顯大氣的視覺效果之外，最實質上的回饋便是提升了車內乘員的乘坐舒適度，而The New GLA-Class最重要的特色，當屬相當實用的空間機能表現。受惠於全面放大的車身尺碼，使得GLA 220 CDI 4MATIC平常時即擁有421公升的行李廂容積，若將6/4分離可傾倒後座椅背全數打平後，其行李廂容積則可以一舉擴充至836公升之譜，寬闊的載物空間讓GLA 220 CDI 4MATIC可發揮出多元化的空間機能。
性能×節能 高效科技
在動力部份，在此次試駕行程中，Mercedes-Benz原廠安排了GLA 200 CDI、GLA 220 CDI及GLA 250供全球媒體試駕，先從筆者分配到的GLA 220 CDI 4MATIC說起，其搭載一具2.2升直列四缸渦輪增壓柴油引擎，於引擎轉速達3400rpm時可輸出170hp最大馬力，而在引擎轉速1400至3400rpm間則形成一扭力高原，可持續輸出35.7kgm峰值扭力，提供充沛帶勁的加速力道，搭配上擁有綿密換檔齒比的7G-DCT七速雙離合器自手排變速系統及4MATIC四輪驅動系統的加持之下，順暢的動力傳遞讓GLA 220 CDI 4MATIC僅需花費8.3秒即可完成0-100km/h加速，極速則來到215km/h之譜，在此同時還能擁有平均油耗20.4km/L、二氧化碳排放量僅為129g/km的優異節能表現，而搭載同一具2.2直四渦輪增壓柴油引擎的GLA 200 CDI，則是擁有136hp/30.6kgm的性能數據，在調降動能輸出之後，換來的是平均油耗23.3 km/L更為精進的節能表現。最後看到此次試駕行程中唯一的汽油車型GLA 250 4MATIC，其搭載一具2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，搭配上7G-DCT七速雙離合器自手排變速系統及4MATIC四輪驅動系統，僅需7.1秒即可完成0-100km/h加速，極速則是來到230km/h，擁有除AMG性能車型之外，最為強悍的性能表現，平均油耗也有著相當不錯的15.4km/L。
克服劣勢 無懼彎道
在將GLA 220 CDI 4MATIC從外到內好好欣賞過之後，接下來便是此趟馬拉加之旅中最令人期待的試駕行程。Mercedes-Benz原廠安排了包含高速路段、一般市區、山區道路等各種路況的試駕路線，藉由不同的路況設定，讓與會媒體可透過行車動態模式切換系統，在E（節能）、S（運動）、M（手動）等三種模式中自行切換，親身體驗GLA 220 CDI 4MATIC在各模式下所呈現的操控性能。
當駕著GLA 220 CDI 4MATIC使用E節能模式行駛於市區道路時，在常需要走走停停的路況當中，受惠於柴油引擎於低轉速時即擁有大扭力的出力設定，讓GLA 220 CDI 4MATIC擁有敏捷立即的起步反應，輕踩油門即讓車輛帶著輕快的步伐向前，整體駕馭感受是可說是相當的愜意悠閒。接下來，順著原廠設定好的導航路線駛上高速公路，在擁有綿密齒比設定的7G-DCT七速雙離合器自手排變速系統的輔助之下，進退檔位之間的動力銜接十分順暢，感覺不到換檔頓挫所帶來的不適感，在遇到需要高速行進中在加速的情況時，只需稍為加深腳下力道，變速箱聰明的換檔邏輯即會立即退兩個檔位，持續提供駕駛充沛的加速力道，絲毫不見疲態，而優異的底盤設定也讓GLA 220 CDI 4MATIC在高速行駛時，展現出穩健且舒適的絕佳行路性。
體驗過市區和高速道路之後，對於GLA 220 CDI 4MATIC的性能表現已有了基本了解，在接下來的山區路段，才是GLA 220 CDI 4MATIC操控實力的真正考驗。面對多彎的山區道路，雖然受限於SUV車型的舒適化設定，讓GLA 220 CDI 4MATIC不若A-Class那般身手矯健，但憑藉著優異的底盤設定，Q度十足的懸吊系統對於過彎時側傾回穩的處理上，已算是相當迅速紮實，在4MATIC四輪驅動系統的加持之下，也進一步提升了過彎極限及彎中穩定度，若將行駛模式切換至S運動模式，透過動力輸出曲線的改變和延後換檔時機，讓GLA 220 CDI 4MATIC還是展現出SUV車型中難得一見的俐落身手，讓每次進出彎都化為一種無與倫比的極致享受。
登台在即 敬請期待
在Mercedes-Benz Taiwan的積極爭取之下，備受注目的The New GLA-Class即將於國內現身，據Mercedes-Benz Taiwan表示，目前預計導入車型將以柴油、汽油動力各一款為主，分別為GLA 200 CDI 4MATIC及性能旗艦GLA 45 AMG 4MATIC，至於其他車型則還在評估中。憑藉著強悍的產品競爭力，相信在The New GLA-Class投入小型休旅市場之後，其同級對手可要嚴陣以待才行！最後，可別忘了GLA 220 CDI 4MATIC只是這次行程中的第一階段試駕，在下期的內容中，百科試車組將為各位讀者帶來令人血脈賁張的GLA 45 AMG 4MATIC試駕報導，身為性能車迷的您可千萬不能錯過！
