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LUCY愛車

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車壇直擊

Alfa Romeo Junior 正式發表！139.8萬起，純電 280匹、Hybrid 油耗破 21km/L，雙車型該怎麼選？ Alfa Romeo Junior 正式登台！以雙車型、139.8萬起的售價挑戰 BSUV 市場...

123.9萬起！Foxtron Cavira 實車賞析，468匹、零百3.8秒，鴻華國產電動 SUV 告別里程焦慮 鴻華這回行銷策略很明確，Foxtron Cavira 要以最完整的配備，將車輛編成簡化...

Ferrari 849 Testarossa 上市實車賞析！油電綜效1,050匹、零百2.3秒 繼 Ferrari 於去年九月全球正式發表全新旗艦級跑車 Ferrari 849 Testarossa 後...

焦點路試

睽違20年再度現身，8-Series挾帶著最新科技含量，以及穠纖合度的修長身型，正式宣告最美豪華轎跑再度回歸，但與以往不同的是，除了經典的Coupé車型之外，包含本次試駕的...

車壇直擊

Porsche 918 Spyder

保時捷 918 Spyder主要動力來源為RS Spyder上移植過來、可輸出608hp最大馬力的4.8升V8高轉引擎，前後軸各自搭載了一具電動馬達作為輔助動力輸出，分別可提供127hp馬力與154hp馬力的動力，進而讓系統綜效馬力達到了887hp的水準，與強化後的7速PDK雙離合器自手排變速箱搭配之後，0~100km只需要2.5秒，極速上看342km/h。

保時捷 918 Spyder提供4個不同的運行模式：包括E-Drive模式，僅使用汽車電池電能及後電動馬達驅動，此模式下可行駛的最大里程為26公里。其餘三種模式分別為：油電混合、運動、競賽，均為同時使用發動機和電動馬達，不同模式可滿足駕駛者對燃油經濟性和高性能的要求取向，其中競賽模式時可由駕駛者在需要時自行開啟電動馬達以獲得更快的加速。