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國內新車試駕
Volvo V60 T6 R-Design
2015-07-28 作者：影音/陳柏諺
就從外觀來看，V60（黑色/右）與S60（藍色/左）從車頭部位基本上是相同的，新世代的獨特楔形車身搭配下切式的平面車頭造型，完整地移植新世代Volvo家族的動感車頭樣貌。
Volvo於2013年推出了全新動力Drive-E之後，統一了排氣量以及汽缸數，並衍生出了8種不同架構的動力單元。其中，最強悍的T6汽油動力，也於去年底台北車展中正式接單引進，而其突破300hp的最大馬力設定，讓Volvo不再是溫馴的麋鹿！
早在2年前，筆者就受Volvo原廠之邀，遠到法國去體驗了強悍的Drive-E T6動力，如今，在國內終於能見到它再度現身，但不同的是，這兩部S60、V60 T6可是搭載了R-Design套件，不僅動力上兇猛，視覺上更是令人熱血。由於T6動力的車型目前還是採接單引進的方式，所以國際富豪也提出了相當不錯的早鳥方案，只要加價3萬元就能升級為價值30萬的R-Design套件，看到這，是否覺得車廠相當佛心呢！
19吋五輻式雙色IXION鋁合金輪圈，賦予良好的操控穩定性。
系出同源
就從外觀來看，V60與S60從車頭部位基本上是相同的，新世代的獨特楔形車身搭配下切式的平面車頭造型，以及R-Design專有的亮面黑鋼琴烤漆水箱護罩，並且取消了原本平行於頭燈旁的DNA識別燈，改為整合至保桿下方的橫向LED日行燈，完整地移植新世代Volvo家族的動感車頭樣貌，使車頭造型散發鋒銳凌厲的不凡氣勢。由頭燈向後延伸至尾燈的雙波浪板金折線，由於中段部位的內凹設計，降低了全車身的視覺重心，使整體外觀更呈現動感俐落的轎跑車風格，而刻意拉高向後的車側身腰線，搭配於B柱後稍微向下斜切的車頂線條，讓整體車身曲線營造出向車尾後端收聚的視覺效果。而過去傳統旅行車型較為方正的長尾巴框架設定，在V60 T6 R-Design已不復見，透過更為流暢圓潤的線條修飾，並搭配尾門上的尾翼點綴，使全新V60 T6 R-Design擁有Coupe雙門跑車般的緊實強勁車尾，再加上隨著車尾曲線垂直而下的LED尾燈組設計以及獨特的雙出鍍鉻排氣尾管，運動霸氣顯眼之外，也營造出極具辨識度且獨特的R-Design外觀風格。
此外，S60/V60 T6 R-Design的外觀專屬套件還包括了，前/後保桿的下擾流飾板、左右霧銀後視鏡以及19吋五輻式IXION雙色鋁合金鋼圈，徹底滿足車主熱血澎湃心情以及打造個人化運動旅行車款的需求。
與車身線條融合的LED尾燈造型搭配尾門上方的尾翼，營造出轎跑車的流線動感。
R-Design霧銀專屬後視鏡其中整合了LED方向燈。
駕駛導向設計的中控台7吋全彩顯示螢幕。
R-Design專屬跑車座椅，此座椅採用對比色縫線及真皮皮革，加上鋁合金嵌飾的透氣真皮跑車三幅式方向盤、專屬跑車排檔桿頭、專屬鋁合金跑車踏板，使得整體內裝風格展現出濃厚的跑格。
Blue Dial藍色數位儀表組，採用八吋液晶顯示器能提供行車相關資訊。
三幅式方向盤的下方鑲有R-Design套件的專屬徽飾。
跑格味濃厚
內裝鋪陳方面，S60/V60 T6 R-Design如出一轍的採用斯堪地那維亞內裝風格，其用料、材質與色系的搭配也非常到位，使得整體車室充滿豪華且舒適的愉人感受。眩黑雙色鋁合金中控台在介面配置上採用單出風口的空調系統配置，以及向左傾的駕駛導向設計，讓駕駛能夠輕鬆閱讀與操作中控台上的7吋全彩顯示觸碰螢幕和空調系統的旋鈕按鍵，並搭配R-Design專屬跑車座椅，此座椅採用對比色縫線及真皮皮革，加上鋁合金嵌飾的透氣真皮跑車三幅式方向盤、專屬跑車排檔桿頭、專屬鋁合金跑車踏板，使得整體內裝風格展現出濃厚的跑格。在車內乘座空間方面，長達2776mm的軸距使後座擁有更加寬敞的膝部空間，而由B柱開始往D柱下斜的車頂線條，並不會對後座頭部空間產生嚴重的壓迫感，整體的乘座空間可說是相當充裕。另外，一向講求舒適穩定乘坐感的Volvo，採用人體工學的設計概念並加強座椅兩側翼的包覆性，且使用軟硬適中的座椅填充材質，大幅降低長途乘坐帶來的不適感，前座椅更附有8向電動調整與3組座椅記憶，使駕駛能方便且迅速調整到適合自己的駕馭坐姿，椅背中央同樣可看到R-Design的字樣。
後座頭枕傾倒裝置能有效增加駕駛者的後方視野。
V60 T6 R-Design的行李廂在40/20/40後座分離傾倒之下，可創造出1241公升大空間。
但在空間機能方面，旅行車型的V60 T6 R-Design就比較吃香了，行李廂備有上下兩層的夾層托盤，提供載運貨物時的穩定度與隱蔽性，而在不將後座椅背前倒下的狀態可擁有430公升的裝載容量，後座椅背採用40/20/40比例的分離傾倒設計，只要把後坐中央的獨立椅背倒下便能擁有1749mm的空間長度，使載運長條狀貨物的同時亦能保留四人座的乘載空間，若是將後座椅背全部打平，即可創造出1241公升的平整實用空間，絕對能夠滿足長途戶外旅行所需要的載運空間，而行李廂開口部分最寬可達1095mm，距離地面658mm的高度，對於一般的成人身材來說，在放置行李與物品時並不會感到過於吃力。
眩黑雙色鋁合金飾板與霧面金屬飾條的裝飾，使薄型化中控台更具細膩質感。
R-Design版本鋁合金踏板，使S60/V60 T6 R-Design更具跑格。
專屬跑車化真皮座椅，包覆性、支撐性都不錯，駕駛座附有3組記憶功能。
在B柱上設置的後座出風口，增加後座乘客的乘坐舒適感。
強力雙增壓
Drive-E T6汽油引擎採用機械增壓與渦輪增壓的雙增壓設計，以機械方式連動的增壓器，在引擎轉數低於3500rpm時就會啟動，藉此提昇低轉速區間的扭力，而渦輪增壓器則是在中高轉數3500rpm以上時啟動，藉此提供全速域的穩定動力輸出；因此即使是2.0升排氣量的汽油引擎，透過雙增壓模式也能輸出如同3.0升自然進氣引擎般的動力。
Drive-E汽油引擎的先進科技，還包括低摩擦係數的凸輪軸滾珠軸承、高速連續可變正時氣門以及智慧型引擎溫控科技等，低摩擦係數的凸輪軸滾珠軸承可提高零組件耐用度並降低震動；高速連續可變正時氣門可依引擎動力輸出，控制氣門的進氣量來達到最佳燃燒效率；智慧型引擎溫控科技則是以微電腦掌握引擎運作溫度，並透過電子可變水幫浦隨時調節水箱進水量，確保引擎溫度穩定維持在最佳運作狀態。
跑車真皮排檔桿頭也成了Volvo家族化的特色。
ECO+環保駕駛模式的導入，能有效節省5％的耗油量。
強悍T6動力
這款全新的T6汽油引擎，其中央直噴科技採用高達200bar的噴油壓力，使得燃油霧化更為均勻，提升燃油效率及降低油耗。同時，為了減少引擎運轉時的摩擦及動能損耗，在凸輪軸部份採用滾珠軸承，強化了墊片、油封、軸承等設計，活塞環、活塞銷、汽門挺桿皆採鑽石鍍膜處裡，並且以先進的熱能管理，電子控制水泵浦加速冷車啟動時間，好讓引擎能更快達到理想工作溫度。此外，燃燒室幾何形狀最佳化，與進氣口經過特別的設計，產生了大量的氣旋，加上頂置的中央直噴油嘴讓油氣混合更加均勻。而新一代的增壓科技整合了排氣頭段與渦輪增壓器，除了排氣岐管外殼採用不銹鋼壓模成型，內部廢氣管道更細分為第1和第2汽缸一組、第3和第4汽缸一組，除了能減少排氣干涉讓排氣壓力更為平均，也提升排氣氣流的速度來推動廢氣渦輪，達到降低渦輪延遲的效果。S60/V60 T6 R-Design在這樣高效的直列四缸汽油引擎配置下，原廠也搭配了全新Geartronic八速手自排變速箱。此款變速箱是Volvo與日本變速箱大廠Aisin AW共同開發，專門位橫置引擎所設計，重量僅有95公斤，緊湊的體積相較於之前的六速自排變速箱，長度只增加了28mm，且藉由拉長的齒比分佈使得變速箱齒比更為綿密，讓引擎能隨時保持在理想的轉速域，同時也讓換檔過程更加平順，搭配上全新的控制系統與軟體，比上一代Geartronic六速自排變速箱提升了50％的換檔速度，讓S60/V60 T6 R-Design擁有306hp最大馬力與40.8kgm扭力峰值的驚人表現。
T6汽油引擎採用機械增壓與渦輪增壓的雙增壓設計，搭配了全新Geartronic八速手自排變速箱，讓S60/V60 T6 R-Design擁有306hp最大馬力與40.8kgm扭力峰值的驚人表現。
V60 T6 R-Design行李廂備有可掀式隔板，並能在上方掛置提袋。
脫胎換骨
當然除了擁有全新動力與變速系統之外，S60/V60 T6 R-Design在底盤的設定上也採用Sport跑車化底盤。此款底盤將前後輪避震彈簧縮短了15mm，不僅整體視覺更具跑車氣勢，亦能降低高速行駛的風阻，增加車身穩定性。而短彈簧的的剛性也比一般版Dynamic運動底盤提高了15％，除了讓車輛更容易操控，同時也減少車身多餘的擺動，減震效果也大幅提升。懸吊結構與車身的襯套也比一般版Dynamic運動底盤所使用的款式多出20％的剛性；為了消彌路面的跳動，前懸吊結構襯套的剛性比過去使用的高出400％，並選用材質較硬的橡膠作為避震器上座及下拖曳臂襯套，如此用來連接車身時，可降低車身過彎或轉向時的橫向晃動。後懸吊部份採用的是Monotube單管式設計，與過去雙管式設計不同之處，在於單管式透過單一閥門來進行收縮和回彈的減震動作，這樣的設計讓液壓油的流動行程更短、速度更快，讓減震反應更迅速。同時由於避震系統的處理速度變快，所以能有效反應轉動方向盤時所感受到的車體傾斜動作；也就是說，單管式避震系統能提供更理想的反應速度與操控感。
有了Sport跑車化底盤的加持下，S60/V60 T6 R-Design還在引擎室中安裝了一組拉桿，連結兩側前輪避震器頂端，這是強化車體結構的一種常見作法，讓整個車身更加平穩，動態反應更為靈敏，同時也保留了清晰的路感；搭配上車底加粗的前、後下方平穩桿，可以抵消車身在過彎時因離心力所造成的側傾。
Volvo S60/V60 T6 R-Design
| 車型 | S60 T6旗艦版 / S60 T6 R-Design / V60 T6旗艦版 / V60 T6 R-Design |
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售價 |
223萬 / 226萬 / 233萬 / 236萬 |
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引擎 |
1969c.c. L4機械/渦輪雙增壓 |
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最大馬力 |
306hp/5700rpm |
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最大扭力 |
40.8kgm/2100-4500rpm |
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變速系統 |
Geartronic八速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
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尺寸 |
4635×1865×1484mm |
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軸距 |
2776mm |
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車重 |
1770kg (S60車型) / 1831kg (V60車型) |
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配胎 |
235/40 R19 |
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0-100km/h |
5.9 sec(S60車型) / 6.0 sec(V60車型) |
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極速 |
230km/h |
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平均油耗 |
12.1km/L(S60車型) / 11.5km/L(V60車型) |
