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國內新車試駕
Audi TT 45 TFSI quattro
2015/12/18 作者：影音/陳柏諺
第三代Audi TT的問世，改變了過往TT的圓潤樣貌，改以更加銳利、肌力的線條詮釋跑格，而全新的頭燈造型，更是顯現出Audi獨樹一格的設計語彙。在歷經8年的產品週期，第三代全新TT於去年初的北美車展上隆重亮相，並加入了R8旗艦超跑不容錯認的特色符號，再次以前衛卓絕的創新科技思維，深具魅力的動感造型，成為聚焦全球車迷目光的重量級雙門跑車力作！
緊緻跑格
New TT在外觀造型方面，融入了許多品牌當家超跑R8車系的設計基因，首先是車頭前方十足大器的鑽石形六角水箱護罩，近年來已成為新世代Audi車系共同的家族特徵，其面積也較前一代車型更大，藉此營造出更強烈的跑車特質；另一個特別顯眼的新設計，則是過往嵌在水箱護罩內的四環廠徽則向R8車系看齊，上移至引擎蓋正中央的前緣位置，成為Audi全車系中唯二擁有此項設計的車款。至於兩側極具個性化的3D頭燈組，整合了四環品牌當前最先進的照明科技，其中頭燈組內建了附照射水平自動調整的氣體放電式頭燈和極線LED識別燈，搭配造型同樣銳利有型的LED尾燈組，優異的前後照明效果對於提升行車安全有明顯助益，而原廠亦提供矩陣式全 LED 極光頭燈組讓車主額外選配。
New TT創新的「Audi全數位虛擬駕駛座艙」，採用駕駛導向的人性化座艙設計概念，讓駕駛擁有最佳的目視角度，從上方俯瞰強調水平面設計的機翼形儀表，已然透露出其充斥未來感的科技取向，全面改採直覺式操作的先進數位化界面，完全取代傳統中控台儀錶的各項功能，舉凡時速表、轉速表、旅程電腦、衛星導航地圖、藍牙免持通訊裝置附音樂傳輸功能、MMI 中文化多媒體資訊娛樂系統、空調系統設定、檔位顯示、Audi可程式車身動態系統控制等所有行車資訊，均全數整合至位於駕駛座方向盤正後方的「Audi全數位虛擬駕駛座艙」之中，並透過先進的全智能液晶儀表來呈現，其內建尺寸達12.3吋的LCD螢幕，讓駕駛可以清楚掌握各項資訊和數據。
New TT 45 TFSI quattro搭載一具新開發的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，除了運用TFSI缸內直噴科技與渦輪增壓技術之外，在AVS汽門伸程控制系統的可變汽門控制系統的精準控制下，不但賦予這具新引擎更出色的性能演繹，油耗與廢氣排放值也同步精進，其最大馬力達到230hp/4500-6200rpm，並可於1600-4300rpm的中低轉速域爆發出37.7kgm最大扭力，平均每公升排氣量可爆發出115.9hp強勁動能，在S tronic六速雙離合器自手排變速箱迅捷的驅策之下，0-100km/h加速只需要5.3秒即可完成，除了具備優異的性能表現，平均15.6km/L的綜合平均油耗和CO2排放值亦均通過嚴苛的EU6歐盟排放標準，完美實現高效動力新境界。
值得一提的是，New TT所配置的quattro 智慧型恆時四輪驅動系統，採用以後軸為主要驅動設定的專屬調校方式，其扭力分配最多可將100％的動力傳輸至單一車軸，車主更可選配精良的主動式電磁感應懸吊系統，懸吊高度也會比一般車型降低10mm。
