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國內新車試駕
Mercedes-Benz C 450 AMG 4MATIC
2016/01/08 作者：影音/陳柏諺
在W205車系當中的頂端，有性能旗艦C 63，而緊接著下來，就是C 250車型，明顯在車系分層的中間出現了不小的斷層，缺少了一塊適當的車型來彌補空缺，而於底特律車展亮相的Mercedes-Benz C 450 AMG 4MATIC，也正是為了補齊這缺少的中堅戰力。
對於性能的追求，乃至於日常生活代步，人們對於車輛的要求越來越高，如何在性能及舒適的天秤兩端取得絕佳平衡，這也是車廠在造車工藝上持續追求的目標，而代號W205的C-Class，欲追求極致性能則有C 63可供選擇，日常代步則是C 250、C 200、C 180等等的車型擔綱，緊接著誕生的C 450 AMG 4MATIC則是一肩扛起C-Class車系中的次級戰力，而C 450 AMG 4MATIC的亮相，也正式為AMG Sports家族打響初試啼聲的第一砲。
本次試駕的C 450 AMG 4MATIC，不僅在底盤、動力上皆由AMG經手調教，強悍的內裡護盾下，更讓C 450 AMG 4MATIC擁有精悍的動態表現，但相較底盤動力的大幅精進，外觀相較之下則低調許多，在車頭中央的招牌大型三芒星廠徽，輔以鑽石型水箱護罩造型再以一道霧銀柵欄的刻劃貫穿，而下端三孔式的下氣壩及大型鍍鉻擾流飾板，也再次為車頭面容添增不凡霸氣，至於頭燈組部分，則是採用家族式LED光源設計。
順著由頭燈邊緣延伸而至的外擴前輪拱來到車側，兩道幾近平行之鈑金折線延伸至後輪拱處迅速收尾，勾勒俐落簡潔之車側線條，再加上選配的19吋AMG多幅式鋁圈及葉子板上的AMG銘牌，則帶來了蓄勢待發之奔馳姿態。視線來到車尾，尾燈與S-Class採用相同的排列方式，以火炬造型的LED導光條拼湊出前衛新風貌，而車尾左上方也鑲上了AMG銘牌，右方則是車型型號及4MATIC的傳動名牌，為強悍性能做佐證，至於後保險桿下端則整合了下擾流器及鍍鉻雙出排氣尾管，再次加強其熱血硬派氣息。
在強調運動化的車格當中，內裝的鋪陳自然也是突顯跑格的最佳演繹方式，C 450 AMG 4MATIC採用ARTICO/DINAMICA皮質包覆座艙，混合皮質的AMG跑車化座椅質感優異，中央的麂皮材質還能在激烈操駕上提供優異的止滑性，搭配專屬平底樣式三輻式運動化方向盤以及ARTICO皮革包覆的儀表板，都再再刻劃出不凡的熱血氛圍，而下方以霧面不銹鋼材質打造的油門踏板及煞車踏板，金屬跑格風味滿溢車艙，而以鋼琴烤漆材質鋪陳的中控台、上端三圓式的冷氣出風口，承繼了家族設計語彙，簡化過後的中控按鍵使得整體看去呈現簡潔俐落的優異質感。
在動力配置部分，C 450 AMG 4MATIC搭載了一具全新的3.0升V6渦輪增壓汽油引擎，可在引擎轉速5500～6000rpm時輸出367hp最大馬力，54.7kgm峰值扭力則能在引擎轉速2000rpm時全數釋放，並一路持續至4200rpm，形成寬廣的峰值扭力高原，成就了C 450 AMG 4MATIC猛爆熱血的加速感受，搭配上7G-Tronic Plus七速手自排變速系統，能以加倍跑格之態勢向前推動，同時帶來4.9秒內完成0-100km/h加速，展現出狂傲不羈的性能表現。然而在強勁的動力表現下，C 450 AMG 4MATIC更配置了AMG Ride Control跑車化懸吊系統，在各個路況下皆能從容面對，而搭載4MATIC的全時四輪傳動系統，以33：64的傳輸比例分配置前後輪，更能兼顧靈活的動態特型及安全性。
