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LUCY愛車

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車壇直擊

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出國學賽車不是夢！就跟著 Stanly 一起去廈門國際賽車場旅行吧～ 對於愛玩車、愛開車的人來說，能在賽道上體驗速度的激情肯定是個夢想。但如何正確開車、理解賽道，相信大部分的車迷都尚未通盤理解。因此...

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焦點路試

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車壇直擊

All-New SUBARU XV 亞太區首發

全新發表的第二代SUBARU XV，不僅是繼2012年此車款問世後的第一次大改款，同時SUBARU引以為傲的創新科技「Subaru Global Platform全球模組化底盤」也首度搭載於全新世代的SUBARU XV車款，加上向來廣受好評的車室空間與傲視同級對手的性能表現，除了賦予駕駛者更上層樓的安全防護與隨心所欲的操控樂趣，更充分展現出All-New SUBARU XV兼具都會悠遊與越野冒險，動靜皆宜的跨界潮旅本色！

這具經過全方位精進調校的2.0升缸內直噴自然進氣水平對臥引擎，不只在重量上大幅減輕達12公斤，更具備了充沛的動力輸出以及優異的油耗表現，至於對應引擎的Lineartronic無段自排變速箱也予以進行輕量化，相較於舊款亦減輕了7.8公斤的水準，搭配模擬7速手動模式與電腦自動換檔控制的設計，讓駕駛者能夠得到更佳的操控性。

此外All-New SUBARU XV在底盤傳動系統部份同樣擁有顯著提升，除了SUBARU引以為傲的SAWD對稱式全時四輪驅動系統之外，更進一步配置了先進的操控利器「X-Mode」系統，透過電腦整合控制引擎動力輸出、對稱式全時四輪驅動系統的扭力分配、煞車系統與其他功能，大幅強化All-New SUBARU XV面對崎嶇路況時的越野操控性能和脫困能力，並透過HDC(Hill Descent Control)陡坡緩降控制系統讓駕駛者在面對險降坡道時，車輛可以自動維持著低速緩降前進，不僅駕駛更加安心且從容不迫，更展現全地形制霸的卓越運動性。

受惠於創新科技SGP全球模組化底盤所賦予的強大優勢，All-New SUBARU XV的車身抗扭曲性與底盤剛性部份，相較上一代車型大幅提升超過70%，不僅能夠有效降低行車間車體震動幅度與抑制噪音，進而達到更加安靜舒適的乘坐體驗。而反應更為靈敏的轉向齒輪比與低車身重心設計，不僅讓車輛在高速狀態下的直線穩定性更高，駕駛者也更能隨心所欲掌握車輛動態。