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綜觀Goldwing 1800的外觀，輕易地能一眼辨識出其大氣車格與非凡質感，揉入以美學概念所打造的整流罩，全車從車到尾皆符合最佳空力設定...

車壇直擊

Alfa Romeo Junior 正式發表！139.8萬起，純電 280匹、Hybrid 油耗破 21km/L，雙車型該怎麼選？ Alfa Romeo Junior 正式登台！以雙車型、139.8萬起的售價挑戰 BSUV 市場...

123.9萬起！Foxtron Cavira 實車賞析，468匹、零百3.8秒，鴻華國產電動 SUV 告別里程焦慮 鴻華這回行銷策略很明確，Foxtron Cavira 要以最完整的配備，將車輛編成簡化...

Ferrari 849 Testarossa 上市實車賞析！油電綜效1,050匹、零百2.3秒 繼 Ferrari 於去年九月全球正式發表全新旗艦級跑車 Ferrari 849 Testarossa 後...

焦點路試

睽違20年再度現身，8-Series挾帶著最新科技含量，以及穠纖合度的修長身型，正式宣告最美豪華轎跑再度回歸，但與以往不同的是，除了經典的Coupé車型之外，包含本次試駕的...

車壇直擊

Audi e-tron領軍 福斯集團推動電動車在台灣

為推動並宣傳福斯集團電動車及數位化的全球發展方向，福斯集團特別在其位於新北市汐止區的集團訓練中心當中，結合集團資源擴大成立了「e動中心」。在與原有的訓練中心的基礎上做有效的資源整合，「e動中心」未來也將成為培養及訓練台灣電動車專業技術人員的重要基地。不僅於此，台灣奧迪總裁Matthias Schepers也特別對媒體展示了在全球電動車市場造成轟動的Audi e-tron，並透露計劃將Audi e-tron做為集團引進台灣市場的首部電動車款，隨後再依照總部的產品推動計劃，依序在台灣推出更多的電動車產品。