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LUCY愛車

綜觀Goldwing 1800的外觀，輕易地能一眼辨識出其大氣車格與非凡質感，揉入以美學概念所打造的整流罩，全車從車到尾皆符合最佳空力設定...

車壇直擊

Alfa Romeo Junior 正式發表！139.8萬起，純電 280匹、Hybrid 油耗破 21km/L，雙車型該怎麼選？ Alfa Romeo Junior 正式登台！以雙車型、139.8萬起的售價挑戰 BSUV 市場...

123.9萬起！Foxtron Cavira 實車賞析，468匹、零百3.8秒，鴻華國產電動 SUV 告別里程焦慮 鴻華這回行銷策略很明確，Foxtron Cavira 要以最完整的配備，將車輛編成簡化...

Ferrari 849 Testarossa 上市實車賞析！油電綜效1,050匹、零百2.3秒 繼 Ferrari 於去年九月全球正式發表全新旗艦級跑車 Ferrari 849 Testarossa 後...

焦點路試

睽違20年再度現身，8-Series挾帶著最新科技含量，以及穠纖合度的修長身型，正式宣告最美豪華轎跑再度回歸，但與以往不同的是，除了經典的Coupé車型之外，包含本次試駕的...

車壇直擊

這不是扭力樑！Ford Focus ST-Line Lommel 體驗、實驗

猶記得不久前的扭力樑之亂，隨著新世代Focus的上市發表而熱烈。平心而論，多連桿控的言論發酵不僅未影響到Focus的銷售，反讓關注聚焦，長賣至今。也許是不想遺憾吧，福特六和這回帶著Lommel捲土重來，這是台有著後多連桿懸吊配置的ST-Line Focus，除此之外，還佐上了LED尾燈，並在細部做了若干修正，這是台完整的ST-Line，似乎沒什麼好嘴了。在短暫的體驗中，你是否也好奇它是否進化顯著，別急，來看看我們的心得分享吧。