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LUCY愛車

綜觀Goldwing 1800的外觀，輕易地能一眼辨識出其大氣車格與非凡質感，揉入以美學概念所打造的整流罩，全車從車到尾皆符合最佳空力設定...

車壇直擊

Alfa Romeo Junior 正式發表！139.8萬起，純電 280匹、Hybrid 油耗破 21km/L，雙車型該怎麼選？ Alfa Romeo Junior 正式登台！以雙車型、139.8萬起的售價挑戰 BSUV 市場...

123.9萬起！Foxtron Cavira 實車賞析，468匹、零百3.8秒，鴻華國產電動 SUV 告別里程焦慮 鴻華這回行銷策略很明確，Foxtron Cavira 要以最完整的配備，將車輛編成簡化...

Ferrari 849 Testarossa 上市實車賞析！油電綜效1,050匹、零百2.3秒 繼 Ferrari 於去年九月全球正式發表全新旗艦級跑車 Ferrari 849 Testarossa 後...

焦點路試

睽違20年再度現身，8-Series挾帶著最新科技含量，以及穠纖合度的修長身型，正式宣告最美豪華轎跑再度回歸，但與以往不同的是，除了經典的Coupé車型之外，包含本次試駕的...

國內新車試駕

以 EV6 GT，書寫屬於 KIA 的純電跑格故事！當今最有駕馭樂趣的純電 SUV？

電動車的銷售佔比持續在台攀升，而 KIA 似乎也漸漸將電驅車輛的導入比例提升，而包含其中的純電能車款，則從 EV6 的問世中，浮現廣大而明確的契機與目標。由 EV6 起始，KIA 的佈局簡潔明瞭，將純電觸角延伸到各個級距，將網展開進而影響市場與銷售佔比，當然，性能化車款的發展也是他們正在著墨的路線之一。這回我們依著 EV6 GT 去大鵬灣賽道體驗了關卡及數圈拳賽道，感受屬於 KIA 的純電跑格，確實這是台有趣、需要破除舊思維才能開得好的車，但也正是這次的體驗行程，讓我們感受到 KIA 對於純電駕馭的用心，我們很期待未來能夠出現不同格局、展現與之批敵或性能更甚於此的純電玩物！你呢？