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LUCY愛車

綜觀Goldwing 1800的外觀，輕易地能一眼辨識出其大氣車格與非凡質感，揉入以美學概念所打造的整流罩，全車從車到尾皆符合最佳空力設定...

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79.9萬元起！小改 Honda HR-V 開啟預售，e:HEV油電導入、頂規百萬內！平均油耗達23.5Km/L，改了哪裡帶你看！ 跨界休旅市場競爭激烈，小改 Honda HR-V 如今正式展開預售，想必會成為市場中討論度最高的話題之一...

189萬起！全新 BMW 2系列 Gran Coupé 登場 189萬起！全新 BMW 2系列 Gran Coupé 登場

Volkswagen Passat 回歸！157.8萬起上市，旅行格局依舊 ，改了什麼看這裡～ 作為品牌中大型房車擔當，Volkswagen Passat 終於在闊別台灣已久後回歸，以旅行格局正式上市！新世代 Passat Variant 除了...

焦點路試

睽違20年再度現身，8-Series挾帶著最新科技含量，以及穠纖合度的修長身型，正式宣告最美豪華轎跑再度回歸，但與以往不同的是，除了經典的Coupé車型之外，包含本次試駕的...

車壇直擊

Enyaq RS 首試！關於 Škoda RS，你必須知道的事～Enyaq 好操控嗎？Octavia、Kariaq RS 賽道關卡體驗如何？

借助 Škoda RS 大軍的集結，我們有幸在大鵬灣國際賽車場，將 Octavia Combi RS、Kariaq RS 及今年將登場的 Enyaq Coupe RS 一網打盡，進行多項目的關卡體驗，藉此驗證 Škoda RS 的軟硬實力。實話說，RS 車系算是性能領域中較為特別的一個支系，畢竟他擁有與機能性整合度極佳的條件，或許更能深刻走進每個人的生活中，這是 Škoda 灌注在基因中的特色，也是 RS 不可取代的優勢。