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Mercedes-Benz E 250 Coupe

2013-11-27 作者:劉育丞 / PHOTO:劉育丞

 

Mercedes-Benz在今年6月底,一口氣導入共計13款小改款E-Class車型,包含四門房車、五門旅行車、雙門轎跑車及AMG性能車款在內,為國內進口中大型豪華房車市場,添入一股活力泉源。而在眾多的車型當中,百科試車組此次所要試駕的是搭載C-Coupe底盤配置的E 250 Coupe,來一探E 250 Coupe改款後的誘人魅力。

 

全新風味

在頭燈造型上,小改款E系列相較於上代有著相當大的改變,就以本次試駕車型E 250 Coupe來說,一體式的頭燈造型設計,兩道長條狀線條劃分出類似四眼頭燈的視覺效果,因車型的不同,位於頭燈的兩道線條並無LED晝行燈,僅有下方有小範圍LED配置,也讓E 250 Coupe在車頭造型上,展現不同車系的獨到風味。而此次試駕車型上,採用了霧銀色單橫柵式水箱護罩,配合上內嵌的三芒星鍍鉻廠徽,散發出強烈的動感氛圍。至於車側部分,E 250 Coupe在車輪採用標配18吋鋁圈,呼應車側雙腰線線條,讓車側更顯動感氛圍,同時,緊接著尾燈銳利型LED燈組設計,配上流線的車身造型,更突顯E 250 Coupe的美型風格。

在內裝部份,比起外觀上的變化,E 250 Coupe則無大幅度的變化,除了在儀表板從原先的五環式改為三環式設計,而時鐘也改放中控台上方,7吋COMAND多媒體系統,整合中文衛星導航等等,實用便利性大幅提升,但在冷氣出風口至恆溫空調間,過多繁雜的按鈕,還需稍加熟悉之後,才能輕易就手。

 

流暢動力

在動力方面,此次所試駕的E 250 Coupe搭載一具全新開發的2.0升直四渦輪增壓引擎,最大馬力在5500rpm可產生211hp及在1200-4000rpm可創造35.7kgm扭力峰值,搭配擁有綿密齒比設定的7G-Tronic Plus七速手自排變速系統,0-100km/h加速僅需7.4秒即可完成,極速則可達250km/h之譜。在底盤懸吊上,E 250 Coupe前懸吊採用三連桿式獨立懸吊,後懸吊則是MB多連桿獨立懸吊,且各自都搭配Direct Control直效操控懸吊,能使懸吊在路面處理上,提供優異的減震效果及車身穩定性,保有E 250 Coupe的行路舒適性;此外,直效操控懸吊轉向系統能以可變轉向齒比,為速度感應式動力轉向系統增添舒適性,在快速入彎時,車輛對轉向角度的反應會變的更敏捷,且方向盤轉動圈數也會減少,提供更為精準的車頭指向性。

而在試駕過程中可以發現,行駛於一般道路上時,E 250 Coupe在1200rpm即可將35.7kgm的扭力發揮殆盡,帶動1635kg的車身十分輕快,且扎實的底盤設定帶來優異的行路品質,對於行經路面坑洞的處理,稍微硬朗的懸吊設定也可迅速處理路面碎振,駕駛也能感受到路感的清晰回饋,也能輕易的掌握E 250 Coupe的車身動態。而在這次試駕路程中,筆者也將E 250 Coupe駛向山路,並將速度稍微拉高,發現E 250 Coupe在入彎前的退檔補油反應迅速,轉動方向盤即俐落迅速切向入彎口,懸吊側向的支撐性也相當足夠,讓人更想在加快速度攻克接下來的每個彎角,但在幾個彎下來之後,隨著速度加快,E 250 Coupe兼顧舒適性的懸吊,這才讓筆者驚醒,E 250 Coupe是部優雅定位的雙門轎跑,均衡兼具樂趣才此車的市場定位。

 

依照車型的不同,LED晝行燈呈現的位置也不同。

 

E 250 Coupe搭載一具2.0升直四渦輪增壓引擎,帶來211hp/35.7kgm優異動力數據。

 

中控台上的按鈕稍加繁複了些,還需花點時間上手。

 

三環式儀表板內含彩色資訊幕,可呈現多樣的行車資訊。

 

COMAND多媒體系統整合音響系統、DVD換片功能及各種電話功能,駕駛可透過中控台控制鍵及多功能方向盤輕鬆操作,切換所需的資訊項目,此外,COMAND多媒體系統配上7吋LED獨立顯示幕,配置全中文介面,並搭載Mercedes-Benz原廠中文衛星導航,提供駕駛者多元完整的道路資訊。

 

 

填表人:劉育丞

造型

動力

尚可

配備

介面

尚可

操控

舒適

空間

尚可

安全

油耗

尚可

樂趣

尚可

 

Mercedes-Benz E 250 Coupe

售價

309萬元

引擎形式

1991c.c L4缸內直噴渦輪增壓

最大馬力

211hp/5500rpm

最大扭力

35.7kgm/1200-4000rpm

變速系統

7G-Tronic Plus七速手自排

驅動方式

前置引擎/後輪驅動

尺寸

4703×1786×1397mm

軸距

2760mm

車重

1635kg

配胎

前:235/40 R18 後:255/35 R18

0-100km/h

7.4 sec

極速

250km/h

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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