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Honda City 1.5 VTi-S

2014-08-29 作者:王立儀/陳弘智 PHOTO-趙立偉

 

睽違12年,闊別台灣市場已久的Honda City於2014年台北車展驚喜現身,以嶄新的姿態重返舞台,遙想當年,擁有不俗銷售成績的City在國內代理權改朝換代的情況下愕然中止引進,這部對於國人來說再熟悉不過的小型車,在重新導入後勢必得面對諸多考驗,如何在現今各廠國產中小型車級距中脫穎而出,實為City所需面臨的首項課題,日前Honda也公布了新一代City的售價,VTi入門車型為64.9萬元,高階款的VTi-S則開出了68.9萬元的建議售價,就產品定位來看,原廠開出的建議售價似乎不算親民,而這樣的想法也在百科試車組實際試駕過後有了轉變,究竟City帶來了哪些驚喜?帶您來看看。

  

小尺寸 大肚量

外觀上來看,全新City相較前代車型多了分運動氣息,車身弧線修整得更為流線,同時採用了Honda旗下最新的「Exciting H Design」設計概念,亮銀色的單柵欄水箱護罩從中央廠徽兩端向外延伸,搭配尾端上揚的頭燈,整體呈現飛翼式的造型,另外保桿下方的左右進氣柵採用蜂巢造型作雕塑,在圓形霧燈的搭配下,呈現立體而豐富的層次變化,引擎蓋部分則以兩條鈑金摺線強化了車頭的動感氛圍,同時也為流線柔美的車體張羅出飽滿的肌理輪廓,車側部分還加入了立體感強烈的切線做點綴,刻劃出俐落且不失霸氣的身形,循著這道美麗的拋物線來到車尾,可以看到兩具線條感強烈的大型尾燈組,在大面積後保桿的相呼應下,為City注入了穩重大器的新鮮元素,更在大膽線條的勾勒下,展現其動靜皆宜的獨特面貌。

 

立體感強烈的尾燈,多元的線條勾勒出豐富層次。

 

視線轉到車室內,其座艙形式採用了與第三代Fit同樣的懸浮式設計,用以駕駛為導向的操作介面加強整體操控感受,首度搭載的觸控式恆溫空調面板以黑色鏡面、多彩冷光的面容,為簡約樸實的內裝染上一抹素雅內斂的科技氣息,另外中控台在大面積銀色飾板及類皮質縫線壓花的妝點下,呈現出同級車款中少見的優異質感,不只中控台設計搶眼,以藍色冷光圈繞的三環式儀表同樣風格獨具,中置的時速錶整合了ECON節能狀態指示燈,車輛在符合節能標準狀態下行駛時,時速錶外框便會由藍光轉為綠光,炫目之餘亦可達到提醒的功效,可說是內外兼具的實用設置,在操控性全面進化的情況下,City的乘坐舒適度也向上提升了一個級別,歸功於2600mm的軸距設定,City的後座提供了相當出色的膝部空間表現,使後座乘客在久坐的情況下也不至於感到疲乏。

 

內裝採用懸浮式設計,以銀色飾板添增不凡質感。

 

三環式儀表縈繞藍色冷光,視覺上頗富科技感。

 

務實性能 高效節能

動力表現部分,對於一輛實用性掛帥的國產小型車而言,City可說是在性能與節能中取得了一個絕妙的平衡點,其所搭載的1.5升 i-VTEC自然進氣引擎可輸出120hp最大馬力及14.8kgm的最大扭力,縱使動力表現得不慍不火,但City首度採用的G-Design Shift Logic CVT無段變速系統帶來了平順且綿密的動力輸出,搭配本次試駕的VTi-S車型所配置的換檔撥片,提供了模擬七速手動模式,操駕樂趣不因車款定位而被犧牲,同樣歸功於CVT無段變速系統,City的平均油耗表現達到了17.5km/L,進一步節省消費者的荷包。在試駕過程中,不難發現City的懸吊設定著重於舒適性的表現,行駛在較為顛簸的路段時,其中性偏軟的特性呼之欲出但不過度彰顯,對於路面的回饋仍適切保留,但總體來說,City在操駕上可說是有著務實的個性及庶民般的親和力。

 

搭載一具1.5升的i-VTEC自然進氣汽油引擎,可輸出120hp/14.8kgm。

 

ECON節能輔助系統

City同樣配置了Honda引以為傲的ECO Assist節能輔助系統,在按下ECON節能模式按鈕後,油門的反應會變得較為和緩,引擎轉速也不會貿然攀升,達到更為節能與降低油耗的效果,同時在此模式下,時速表外圈會呈現相應的綠色冷光,以提醒駕駛當前動力輸出反應趨緩的狀態。

 

 

 

 

 

填表人:陳弘智

造型

尚可

動力

尚可

配備

尚可

介面

尚可

操控

尚可

舒適

空間

尚可

安全

油耗

樂趣

 

Honda City 1.5L VTi-S

價格

68.9萬

動力模組

1497c.c. i-VTEC自然進氣

最大馬力

120hp/6600rpm

最大扭力

14.8kgm/4600rpm

變速系統

G-Design Shift Logic CVT無段變速

驅動方式

前置引擎/前輪驅動

尺寸

4440×1694mm×1471mm

軸距

2600mm

車重

1100kg

配胎

185/55 R16

平均油耗

17.5km/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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