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企劃報導
越野輕休旅
Volvo V60 Cross Country D4
2015-10-01 作者：李睿翔 / PHOTO：李睿翔
雖說V60 Cross Country為全新車型，但早在1997年，Volvo就推出過V70 Cross Country；於2000年，Volvo更是將V70 Cross Country的二代車型推向高峰，並更名為V70 XC，而隨著XC60車系的推出，Volvo旗下的中大型休旅車也在市場上廣受好評；如今，藉著Cross Country一詞的復甦，V60 Cross Country將會是最具精神意涵的代表作品。
近年，跨界休旅的熱潮燃起，為了拓展市場，Volvo再度將「Cross Country」這個名詞推上戰場，衍生出新世代V60 Cross Country。不過早在16年前，「Cross Country」一詞便在V70 Cross Country出現過，當時推出V70 Cross Country後，為求方便就以「XC」兩個字母來簡稱休旅車型，Volvo隨後也在2002年推出了首款SUV作品－XC90；因此，這十幾年來Cross Country一詞就與XC結下不解之緣！
V60 Cross Country擁有極為緊實強勁的車尾， 加上垂直而下的LED尾燈組與尾飾板上驗明正身的Cross Country字樣， 營造出極具辨識度的動感外觀。
直立式的L型尾燈也是V60 Cross Country尾部的亮眼設計之一。
V60 Cross Country水箱護罩採用蜂巢樣式並融入家族化的倒梯型特徵。
頭燈組的線條與前保桿緊密融合，呈現出銳利的車頭曲線。
越野味十足
全新V60 Cross Country整體外觀承襲了V60的設計風格，獨特楔形車身搭配下切式的平面車頭造型，並以V型引擎蓋及壯碩的肌理線條，展現粗獷的個性化外觀風格，而車頭水箱護罩同樣採用Cross Country 車系特有的專屬霧黑蜂巢式設計，散發年輕不羈的探險精神。V60 Cross Country 採用和XC70相同的底盤平台打造，底盤高度則較V60車型高出65 mm，除了能在都會中順暢行駛之餘，也適合奔馳於山路及碎石路面；同時車體外觀結合多項防護設計，讓V60 Cross Country 的車主們在享受野外探險時，提供車體防護、不留下過多刮傷痕跡，為熱愛戶外旅遊族群新的產品選擇。車側部分，由於中段部位的內凹設計，降低了全車身的視覺重心，使整體外觀更呈現動感俐落的轎跑車風格，而刻意拉高向後的車側身腰線，搭配於B柱後稍微向下斜切的車頂線條，讓整體車身曲線營造出向車尾後端收聚的視覺效果。既身為跨界休旅，車尾的線條當然也捨棄傳統旅行車型較為方正的長尾巴框架設定，透過更為流暢圓潤的線條修飾，並搭配尾門上的尾翼點綴，使V60 Cross Country擁有極為緊實強勁的車尾，再加上隨著車尾曲線垂直而下的LED尾燈組設計以及獨特的雙邊單出鍍鉻排氣尾管，與尾飾板上驗明正身的Cross Country字樣，營造出極具辨識度的動感外觀。
此外，V60 Cross Country也推出了外觀專屬的霧銀下飾板套件、防刮輪拱與19吋鋁合金輪圈，一切都讓V60 Cross Country更符合跨界休旅的定義，也大幅增加其越野性能。
前保桿下方的LED日行燈，光條的設計相當具有科技感。
排氣尾管採用方扁的尾段造型，下護板上也刻印了Cross Country字樣。
古典原木飾板與霧面金屬飾條的中控台，在介面配置上採用單出風口的空調系統配置，以及向左傾的駕駛導向設計，讓駕駛能夠輕鬆閱讀與操作。
高質感北歐風格
內裝鋪陳方面，V60 Cross Country仍以簡約、實用為導向，並秉持一貫的斯堪地那維亞內裝風格，其用料、材質與色系的搭配也非常到位，使得整體車室充滿豪華且舒適的愉人感受。古典原木飾板與霧面金屬飾條的中控台，在介面配置上採用單出風口的空調系統配置，以及向左傾的駕駛導向設計，讓駕駛能夠輕鬆閱讀與操作中控台上的7吋全彩顯示螢幕和空調系統的旋鈕按鍵，並搭配真皮銜覆鋁合金跑車方向盤、方向盤換檔撥片、跑車真皮排檔桿頭，使得整體內裝風格展現出濃厚的跑格。在車內乘坐空間方面，長達2774mm的軸距使後座擁有更加寬敞的膝部空間，而由B柱開始往D柱下斜的車頂線條，並不會對後座頭部空間產生嚴重的壓迫感，整體空間可說是相當充裕。另外，一向講求舒適穩定乘坐感的Volvo，採用人體工學的設計概念並加強座椅兩側翼的包覆性，且使用軟硬適中的座椅填充材質，大幅降低長途乘坐帶來的不適感，雙前座椅更附有八向電動調整附可調腰靠與駕駛座三組座椅記憶，使駕駛能方便且迅速調整到適合自己的駕馭坐姿。
儀表板使用全彩數位液晶顯示，並提供三種模式選擇。
全新的Sensus Connect連網影音娛樂系統，透過7吋整合式高解析度彩色螢幕來做設定。
人因介面的中控台配置，下方多了待速熄火的按鍵。
同樣的，V60 Cross Country這次也導入了MCA平台中最新的Sensus操控介面，而全新的Sensus Connect連網影音娛樂系統，則是透過7吋整合式高解析度彩色螢幕來做設定，有別於全新一代XC90的系統，採用非觸控式，並且提供繁體中文介面、原廠中文衛星導航與Sensus Connect App應用程式；其中原廠的中文衛星導航也從原本的Garmin系統轉換為Nokia Here圖資，並整合了數位儀表板，能將引導指示顯示在中央的顯示幕上。而Sensus Connect App應用程式則是能與個人的手機熱點Wifi連線上網，並且使用內建的多款App應用程式。
跑車式排檔桿頭，上頭也用了霧銀飾板增添其質感。
高效柴能
至於動力方面，全新V60 Cross Country採用的Drive-E柴油引擎，搭載了全球首創的「i-Art」智慧引擎科技，在每一個汽缸的噴油嘴上都設置了監測噴射壓力的感應晶片，取代過去柴油引擎僅在共軌噴射上裝置一組感應器的設計，也因此ECM車輛供油電腦可隨時精密監測4個汽缸的供油量、汽缸壓力、燃燒程度與溫度變化等運作情形，透過電腦精準計算後的燃油噴射量，不僅能大幅提升引擎燃燒效率，更能降低油耗。並且，Volvo也與Denso合作開發，結合高達2500 bar共軌直噴壓力，讓柴油粒子更細微以增加燃燒效率，在每次循環可噴射多達9次，降低噪音與爆震。此外，Drive-E柴油引擎採用雙渦輪增壓科技、更低的引擎內部組件摩擦係數，藉此提供更線性的動力輸出並展現低震動、低噪音和高耐用度等優點，而引擎系統中的智慧型冷卻系統控制閥，更可協助引擎在啟動之後快速加熱、提昇至理想的工作溫度。
V60 Cross Country在這樣高效的直列四缸柴油引擎配置下，搭配上Geartronic八速手自排變速箱，此款變速箱是Volvo與日本變速箱大廠Aisin共同開發，專門位橫置引擎所設計，重量僅有95公斤，緊湊的體積相較於之前的六速自排變速箱，長度只增加了28mm，且藉由拉長的齒比分佈使得變速箱齒比更為綿密，讓引擎能隨時保持在理想的轉速域，同時也讓換檔過程更加平順，搭配上全新的控制系統與軟體，比上一代Geartronic六速自排變速箱提升了50％的換檔速度，讓V60 Cross Country擁有最大馬力190hp與最大扭力峰值40.8kgm的好表現。
V60 Cross Country採用的Drive-E柴油引擎，搭配上Geartronic八速手自排變速箱，擁有最大馬力190hp與最大扭力峰值40.8kgm的好表現。
後排左右兩側的椅墊能做折疊，有助於身高矮小的孩童乘坐。
有容乃大
當然，對於跨界休旅來說，最重要的除了擁有不凡的外觀設計之外，內部的空間機能也是其車型的靈魂。V60 Cross Country在行李廂備有上下兩層的夾層托盤，提供載運貨物時的穩定度與隱蔽性，而在不將後座椅背前倒下的狀態可擁有430公升的裝載容量，後座椅背採用40/20/40比例的分離傾倒設計，只要把後坐中央的獨立椅背倒下便能擁有1749mm的空間長度，使載運長條狀貨物的同時亦能保留四人座的乘載空間，若是將後座椅背全部打平，即可創造出1241公升的平整實用空間，絕對能夠滿足長途戶外旅行所需要的載運空間。而行李廂開口部分最寬可達1095mm，距離地面723mm的高度，對於一般的成人身材來說，在放置行李與物品時並不會感到過於吃力。
在40/20/40分離後排座椅傾倒之下，可創造出1241公升的行李廂空間。
雙色跑車真皮座椅，包覆性、支撐性都不錯，駕駛座附有3組記憶功能。
安全堡壘
全新V60 Cross Country不僅配置CDFAB單車客偵測暨完全主動煞車系統，更配置了許多車主在日常駕駛中，所能提供協助的先進安全科技，其中全車系將DSTC動態循跡防滑控制系統、BLIS駕駛視覺盲點雷達感應系統，以及ASC進階車體翻覆穩定控制系統列為標準配置，提供車主最緊密的完善防護。而在人口密度高的區域駕馭V60 Cross Country，尤其是在車水馬龍的都會地區，其所配備的City Safety都會安全防護系統以及BLIS駕駛視覺盲點雷達感應系統等，雖然系統敏感的偵測常讓駕駛感到突如其來；不過，如果能夠妥善的運用，在習慣了這些安全配備後，駕駛人反而更能夠輕鬆享受安全的駕馭樂趣。此外，V60 Cross Country也導入了EPAS電子輔助轉向系統，以電子方式控制輸出到轉向輔助系統的扭力，並隨著行駛速度自動調整，藉此提供駕駛最精確的操控。而LKA主動式車道偏離輔助系統則是在原有的LDW車道偏離警示系統之下擴展其功能，當車速在時速65k～200 km/h便會自動開啟，透過擋風玻璃上方的攝影機掃描路面，並持續紀錄路面標線，若是發現車輛偏移車道時，LKA主動式車道偏離輔助系統則會對方向盤施與反向回饋力道，好讓車輛回復至原本的車道上，這套系統在作動的同時，駕駛也能隨時控制車輛的主動轉向，並不會與駕駛爭搶車輛的控制權，算是對於長途疲勞駕駛有相對的輔助功用。
除了上述的安全配備外，V60 Cross Country還配備了車壇最先進的被動安全撞擊防護架構，包括由各種不同等級高強度鋼材打造的籠型車體安全結構、有效吸震的車體潰縮防護區；在前排座椅、以及後排外側座椅上，自動緊縮安全帶都是標準配備，前座並額外增加WHIPS頸椎撞擊防護系統，以避免乘員頸部受傷。
對於Volvo而言，安全科技間的相互作動是防護系統的重要關鍵；因為，汽車是否安全並非取決於防護系統的多寡，而是安全系統間是否能彼此交互連動，才能確保每一位乘員都遠離危險。
在左右後視鏡部分採用黑色烤漆，並導入LED方向燈組。
行李廂底板能做收折，藉此吊掛或固定物品。
Volvo V60 Cross Country D4
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車型 |
豪華版／旗艦版 |
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售價 |
189萬／212萬 |
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引擎 |
1969c.c. L4 渦輪增壓 |
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壓縮比 |
15.8：1 |
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最大馬力 |
190hp/4250rpm |
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最大扭力 |
40.8kgm/1750-2500rpm |
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變速系統 |
Geartronic八速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
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尺寸 |
4637×1899×1545mm |
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軸距 |
2774mm |
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車重 |
1710kg |
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配胎 |
235/50 R18235/45 R19 |
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迴轉半徑 |
5.7m |
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平均油耗 |
17.0km/L |
後排座椅兩側附有快速傾倒按鈕，以及後座頭枕釋放鈕。
