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企劃報導
重裝武力 限量登場
Volvo XC60 T5 R-Design × Polestar
2016/09/30 作者：李睿翔/PHOTO－李睿翔
Polestar擁有超過20年的出賽經驗，以高性能、優化系統為Volvo品牌開發Polestar Performance性能套件， 這些從賽道上得到的學問以及經驗累積，經過工程團隊的淬鍊，轉化成一般道路車款的性能提升產品， 而這些Polestar高性能套件，不論在內外觀、動力上，皆替車主們帶來均衡富有動感的駕駛體驗！
車側部位當然也少不了Polestar賽道級套件的加持，左右非車身同色的亮黑色後視鏡外蓋、車門下飾條組，這些都是T5 R-Design × Polestar專屬獨有。
後保桿底下除了導入霧銀擾流板之外，也整合了雙邊單出的鍍鉻排氣尾管。
Volvo品牌旗下的SUV家族一向受到全球車迷青睞，其中XC60更憑藉著自身優異出眾的產品實力，持續蟬連Volvo SUV家族中全球暨國內銷售冠軍。Volvo總代理國際富豪為了讓消費者能輕鬆入主休旅冠軍，同時抒發心中深藏已久的熱血渴望，即日推出全新17年式XC60 T5 R-Design × Polestar雙重武力限量優惠專案，以總價值27萬元的優惠內容提供消費者最佳購車首選。
尾門上方也增添了Polestar專屬車頂擾流尾翼套件。
Polestar套件上身
國際富豪閃電推出全新17年式XC60 T5 R-Design雙重武力銷售專案，以原先即標配R-Design熱血空力套件及專屬 20 吋鋁合金鋼圈的XC60 T5 R-Design，加碼升級8項Polestar賽道級套件，包含由Polestar競技調校的動力升級軟體、及為車室從內至外增添性能氛圍的Polestar專屬跑車踏板、排檔桿頭、車門迎賓飾板、車門下飾條組、行李廂門飾條、車頂擾流尾翼、亮黑色後視鏡外蓋，帶給駕駛更為性能化的動力表現。
XC60 T5 R-Design × Polestar外觀造型除了更為動感之外，其前保桿的空力套件也做了些許修改，水箱護罩部位也採用專屬的橫柵鋼琴烤漆飾條，置於前保桿左右兩側的直立式LED日行燈也加入空力套件飾板，配合上底部的蜂巢狀進氣壩更顯侵略氣息。車側部位當然也少不了Polestar賽道級套件的加持，左右非車身同色的亮黑色後視鏡外蓋、車門下飾條組，這些都是T5 R-Design × Polestar車型專屬獨有。而車尾部分，在後保桿底下除了導入擾流板之外，雙邊單出的鍍鉻排氣尾管同樣也是R-Design標配的一部分；此外，行李廂尾門飾條同樣也採用亮黑色樣式，與車門下飾條組正好相互輝映。XC60 T5 R-Design × Polestar外觀上除了導入全新的空力套件外，垂直高聳的LED尾燈在夜晚行車時，具有極高的辨識度，融合車身肩線優美的弧度，結合飽滿的後保桿設計與下方霧銀護板的搭配，整體看來，XC60 T5 R-Design × Polestar不僅散發出細微的越野風格，其流線科技化的車頭設計與優美的車身線條，更顯露城市休旅的動人氣息。
置於前保桿左右兩側的直立式LED日行燈也加入空力套件飾板。
車側部位導入Polestar黑色車門下飾條組。
於車尾門的T5銘牌字樣旁，嵌入了彰顯身分的Polestar專屬徽飾。
20吋鋁合金輪圈大大提升穩定性及行路性。
北歐簡約的設計風格迎面而來，獨特薄型化中控台豎立於中央，採用炫黑雙色鋁合金飾板，介面配置上採用雙出風口的CleanZone空調系統配置。
北歐舒適風格
於內裝部份與先前的版本並無差異，但中控台螢幕卻改為MCA平台中最新的Sensus操控介面，而全新Sensus Connect連網影音娛樂系統，則是透過7吋整合式高解析度彩色螢幕來做設定，有別於All-New XC90的系統，採用非觸控式並且提供繁體中文介面、原廠中文衛星導航與Sensus Connect App應用程式。進入XC60 T5 R-Design × Polestar車室，北歐簡約的設計風格迎面而來，獨特薄型化中控台豎立於中央，採用炫黑雙色鋁合金飾板，介面配置上採用雙出風口的CleanZone空調系統配置，以及向左傾的駕駛導向設計，讓駕駛能夠輕鬆閱讀與操作中控台上的7吋全彩顯示螢幕和空調系統的旋鈕按鍵，並搭配R-Design專屬跑車座椅，此座椅採用對比色縫線及真皮皮革，加上鋁合金嵌飾的透氣真皮跑車三幅式方向盤、Polestar專屬跑車排檔桿頭、Polestar專屬鋁合金跑車踏板，使得整體內裝風格展現出濃厚的跑格。此外，XC60 T5 R-Design × Polestar也採用全數位彩色儀表板，並且在行駛模式的切換之下，提供了3種不同的儀表板呈現方式。首先在Elegance模式中，儀表板會呈現Blue Dial藍色，這個模式會以最接近日常使用方式，呈現出必要的行車資訊，而Eco節能模式中，儀表板則是呈現綠色，除了提供油耗相關的數據之外，也另有節能指示表在左側顯示，此指示表能告知駕駛目前所踩下的油門踏板幅度是否為最節能狀態，如果為最節能的行駛狀態，那左側的指針與橫桿將會平行於相同刻度，並且在時速表中的刻度上特別標示路段限速來提醒駕駛者。最後的Performance模式則是呈現火紅色，儀表板中央將會以轉數表來作為主題，而右側則是轉變為即時馬力與可用最大馬力狀態顯示，這樣一來，駕駛者能清楚知道目前車輛動力是否為最大馬力輸出，在對於需要瞬間馬力輸出的情況之下更能輕易掌握，也更能助於駕駛在路況上的操控。
Blue Dial藍色數位儀表組，採用8吋液晶顯示器能提供行車相關資訊。
炫黑雙色鋁合金飾板與霧面金屬飾條的裝飾，使薄型化中控台更具細膩質感。
跑車式排檔桿頭除了適中就手，也同樣加入了Polestar專屬徽飾。
後座配有兩段收覆式兒童安全座墊，以及ISO FIX兒童座椅固定系統。
Drive-E T5汽油引擎，其中央直噴科技採用高達200bar的噴油壓力， 使得燃油霧化更為均勻，提升燃油效率及降低油耗。
Polestar強化動力升級
於動力方面，XC60 T5 R-Design × Polestar雖搭載原本的2.0升Drive-E T5汽油引擎，不過藉由Polestar動力升級軟體的調校後，最大馬力也由原本的245hp提升至253hp，帶給駕駛更性能化的動力表現。搭配了全新Geartronic八速手自排變速箱，此款變速箱是Volvo與日本變速箱大廠Aisin共同開發，專門位橫置引擎所設計，重量僅有95公斤，緊湊的體積相較於之前的六速自排變速箱，長度只增加了28mm，且藉由拉長的齒比分佈使得變速箱齒比更為綿密，讓引擎能隨時保持在理想的轉速域，同時也讓換檔過程更加平順，搭配上全新的控制系統與軟體，比上一代六速自排變速箱提升了50％的換檔速度。
說到此具2.0升Drive-E T5汽油引擎，其中央直噴科技採用高達200bar的噴油壓力，使得燃油霧化更為均勻，提升燃油效率及降低油耗。同時，為了減少引擎運轉時的摩擦及動能損耗，在凸輪軸部份採用滾珠軸承，強化了墊片、油封、軸承等設計，活塞環、活塞銷、汽門挺桿皆採鑽石鍍膜處裡，並且以先進的熱能管理，電子控制水泵浦加速冷車啟動時間，好讓引擎能更快達到理想工作溫度。此外，燃燒室幾何形狀最佳化，與進氣口經過特別的設計，產生了大量的氣旋，加上頂置的中央直噴油嘴讓油氣混合更加均勻。而新一代的增壓科技整合了排氣頭段與渦輪增壓器，除了排氣岐管外殼採用不銹鋼壓模成型，內部廢氣管道更細分為第1和第2汽缸一組、第3和第4汽缸一組，除了能減少排氣干涉讓排氣壓力更為平均，也提升排氣氣流的速度來推動廢氣渦輪，達到降低渦輪延遲的效果。
三件式金屬踏板也是Polestar版本才有的內裝專屬套件。
安全大無畏
擁有性能化的動力與外觀之餘，XC60 T5 R-Design × Polestar仍標配多項領先車壇的先進安全科技，例如：CDFAB自行車偵測暨完全主動煞車系統，更是近幾年來安全科技的創舉。CDFAB系統是利用水箱護罩後方的雷達感測裝置與位於擋風玻璃後方的數位攝影機，能自動掃描車頭前方區域，在偵測可能撞擊前方自行車時協助駕駛避免意外。而這套系統在自行車時速50km/h以下，或與車輛間的相對時速在15km/h以內時，系統能偵測同向行駛或靜止的自行車，如果系統判斷可能發生碰撞，自動煞車功能會發出警示聲響與警示燈，並啟動最大制動力，盡可能避免碰撞損傷；CDFAB系統可在時速80km/h以下時啟動，如果車輛時速在50至80km/h之間，系統將盡可能減輕與自行車碰撞的力道，但有可能無法避免碰撞，如果車輛時速已達到80km/h以上，那自動煞車功能將會關閉。XC60 T5 R-Design × Polestar不僅配置CDFAB自行車偵測暨完全主動煞車系統，更配置了許多車主在日常駕駛中，所能提供協助的先進安全科技，如有效降低市區事故的City Safety都會安全防護系統、BLIS駕駛視覺盲點資訊系統、PDFAB 行人偵測暨完全主動煞車系統、CWFAB 碰撞警示暨完全主動煞車系統和 ACC 主動車距控制巡航系統等大無畏安全科技，以完整豐富的配備，守護車內乘員及用路人的行車安全。
雙前座8向電動調整座椅在本次也導入電動腰靠，並附3組記憶功能。
實用空間 節能減碳
開啟XC60 T5 R-Design × Polestar的電動尾門可以發現，大尺寸的行李廂空間在標準座椅配置下具有490公升的容量，並在上方設計了行李廂障板，好讓物品能與後座乘客有所隔離，並且減少駕駛對於後方視野的障礙。除了上方的行李廂障板之外，在底板上也設有可掀式檔板，在承載少量物品時，這個聰明的檔板設計能有效減少物品在行李廂中翻滾與碰撞。而在掀起平整的底板可以發現豐富的收納機能，這邊除了放置了原廠配備的工具組以及急救包，還能讓車主收放小型物品。在打平40/20/40分離的後排座椅之後，後行李廂空間頓時升級為1450公升，平整化的設計，除了在擺放物品上有極便利的效果，如果在旅途中疲累的話，也能在後方躺平小憩一下。最後再額外補充說明，XC60 T5 R-Design × Polestar不僅是採用Volvo旗下最先進的Drive-E引擎與變速箱，同時也提供更為環保節能的ECO+環保駕駛模式。在此模式之下，電腦會計算出最佳化的換檔時機與鎖定控制自排變速箱、引擎、油門反應，及修改Start/Stop智慧型引擎自動啟閉系統的設定來達到省油，約可節省將近5％的油耗。此外，ECO+環保駕駛模式還具有ECO-Coast環保巡航和ECO-Climate環保空調設定等兩種功能。ECO-Coast環保巡航能利用車輛自身的慣性動能向前滑行，當時速在65至140km/h間鬆開油門踏板，變速箱會自動解離讓引擎轉速維持怠速狀態，也就是引擎煞車會暫時關閉。而ECO-Climate環保空調設定則是藉由更改壓縮機的負載以達省油狀態，如需重新啟動空調，只要按下中控台上的AC按鍵即可。
XC60 T5 R-Design × Polestar雖搭載原本的2.0升Drive-E T5汽油引擎， 不過藉由Polestar動力升級軟體的調校後，最大馬力也由原本的245hp提升至253hp， 帶給駕駛更性能化的動力表現。
Volvo XC60 T5 R-Design × Polestar
| 售價 |
216萬 |
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引擎 |
1969c.c. L4 渦輪增壓 |
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最大馬力 |
253hp/5500rpm |
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最大扭力 |
35.7kgm/1500-4800rpm |
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變速系統 |
Geartronic八速手自排 |
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動力方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
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尺寸 |
4644×1891×1713mm |
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軸距 |
2774mm |
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車重 |
1805kg |
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配胎 |
255/45 R20 |
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0-100km/h |
7.2 sec |
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平均油耗 |
11.7km/L |
