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2017年11月國內新車 銷售報告

2017/12/27 作者:余瑋峰 Photo-編輯部

 

在年末結束前一個月,新車市場開始發力拉抬買氣,共繳出40,436輛的掛牌數字,較上月成長超過1成,與去年同期相比也有5.6%的提升。

 

收盤時刻將至

隨著時間越來越接近年底收官之際,各品牌也都上緊發條,領先者試圖拉開領先差距,擴大勝利的版圖;落後者更是得追逐自身的最低標準,力保今年能維持平盤。在這樣的市場氛圍下,整體市場也有所進展,40,436輛的銷售便是眾品牌辛勤努力之下的成果,除了輕鬆超越上月的35,512輛外,較2016年同期也能順利壓過一頭才是真正的重點所在,因在加上本月份的銷售佳績後,正式讓今年度也就是2017年的新車市場掛牌數跨過了四十萬大關來到402,452輛,整體成長率向上調漲到了1.2%,如最後的12月能保持過往常態,那2017年的新車市場就能順利以成長的態勢作收。

各品牌在本月的表現大多尚佳,排名部分依然是以和泰的28.3%居首,單月成長率也在大盤的基礎上再多了幾個百分點,但在與2016年同期相比過後反倒有著5%左右的落後,也讓其全年銷售蒙上一層陰霾;二至四名的位置本月並無出現變動,但裕隆日產與中華三菱本月的市佔率均低於10%,日益萎縮的市場份額著實令人擔憂;五、六名則分占兩大進口品牌,市場前六品牌僅台灣馬自達的單月銷售遜於上個月,因此本月由台灣賓士佔據上風。

 

進口持續壯大

進口市場在本月依然是保持正常穩定的發揮,共繳出18,010輛的成績,佔整體市場的44.5%,預期中的退燒期看來尚未出現,在全年累積銷售量上也達到了166,951台的水準,整體市場佔有率已經站穩四成大關目前為41.5%,較2016年1~11月累計成長了將近一成。而在進口產品的持續威逼下,一干國產品牌遲遲無法拿出有效的因應之策,也代表著國產商品目前的欲振乏力,如再不有所變革或許五五開的市場將在明年有機會出現。

 

在市場活絡的狀態下,進口品牌的排名變動則多了一些,除首位及四、五兩名與上月相同外,二、三名同樣是交換順位的賓士與馬自達品牌,第六名也換上老面孔Volkswagen品牌,以單月143.2%的成長幅度與7.8%的市佔率成績重新回歸。

 

國產轎車 TOP10

排名

車款

銷售數量

1

Toyota Altis

3118

2

Nissan Tiida

1166

3

Nissan Livina

995

4

Toyota Yaris

886

5

Nissan Sentra

679

6

Toyota Vios

658

7

Toyota Camry

553

8

Ford Focus

488

9

Honda Fit

468

10

Honda City

320

 

進口轎車TOP10

排名

車款

銷售數量

1

Mazda Mazda3

858

2

M-Benz C-Class

565

3

M-Benz E-Class

381

4

Suzuki Swift

363

5

Volkswagen Golf

353

6

BMW 5-Series

350

7

Subaru Impreza

231

8

Lexus ES

217

9

Volvo V40

168

10

BMW 3-Series

159

 

國產休旅與商用TOP10

排名

車款

銷售數量

1

Toyota Sienta

1230

2

Honda CR-V

1167

3

CMC Veryca

1055

4

Honda HR-V

1037

5

Luxgen U5

846

6

CMC Zinger

767

7

CMC Delica

740

8

Luxgen U6 Turbo

633

9

Nissan X-Trail

578

10

Ford Kuga

567

 

進口休旅TOP10

排名

車款

銷售數量

1

Toyota RAV4

2493

2

Lexus NX

744

3

Mazda CX-5

603

4

Lexus RX

426

5

M-Benz GLC

419

6

Mazda CX-3

390

7

Subaru Forester

345

8

Volkswagen Tiguan

340

9

Suzuki Vitara

265

10

Toyota C-HR

246

 

 

 

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