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路試報導
批著羊皮的狼
Audi SQ5
2018/06/26 作者：梁家宇/李睿翔 PHOTO－厲汝中
回溯到大約二十年前，第一輛豪華SUV的推出，不僅讓世人大開眼界，也讓LSUV這級距有了一個開端，時光飛逝，來到二十年後的今天，當LSUV已滿足不了追求多變的消費者時，車廠也開始絞盡腦汁要讓休旅車不再只是訴求實用和講求豪華的車款，於是誕生了一個車輛新級距，名為”跑車化SUV”也可簡稱”跑旅”，不僅講求有SUV的大空間及實用性，還要有跑車般的底盤操駕感受，而今天要說的就是全新第二代Audi SQ5。
S車型專屬的水箱護罩，運用粗壯的線條搭配鈦灰霧面鋁合金材質。
驗明正身的SQ5銘牌座落於水箱護罩內。
第一代Q5為Audi於2008年推出的緊湊型SUV，大小僅次於更早推出的當家旗艦Q7，不過有別於Q7的七人座設定，Q5採用五人座設定，且車長維持在五米之內，使它獲得更多消費者的青睞；推出以後，為了滿足更多不同層面的消費者，又從Q5的基礎衍生出多種不同車系，如訴求環保使用氫燃料電池的Q5 FCEV和油電混合的Q5 Hybrid，又或著是強調高性能的SQ5，其中，SO5擁有足夠與對手們相抗衡的運動性之外，它又有和一般Q5相同的空間機能性，讓許多喜歡跑車但又已經成家的熱血爸爸們納入口袋名單中。
霧銀車外後視鏡是整輛車最容易辨認SQ5不凡身份的地方。
3D幾何稜線多面切割的尾燈結合全LED動態指示方向尾燈。
時尚外表
說起Audi S車型的外觀，可能因為它的內斂，而一下分辨不出與一般版本差別之處，不過這就是Audi S車型”羊皮狼”的特色，從車頭看起，SQ5換上更為銳利的前保桿設計，在保桿下緣部份加入一條鈦灰霧面鋁合金材質飾條點綴，使車頭看上去更為霸氣且更有精神，將視線上移，可發現兩側進氣壩也加入更為明顯的鍍鉻飾條，其中，最顯眼的莫過於粗壯的S車型專屬的水箱護罩，運用粗壯的線條搭配鈦灰霧面鋁合金材質，並延伸至兩側與LED頭燈相接，使車頭吸睛度倍增。來到車側，S車型專屬的霧銀車外後視鏡，是整輛車最容易辨認SQ5不凡身份的地方，搭配上20吋專屬鋁合金輪圈及搶眼的S系列灰色煞車卡鉗，無時無刻都告訴消費者它是一輛不好惹的SUV；緊接著看到車尾，搭載造型運動化的雙排氣尾飾管及後導流尾翼，並融入全LED的3D幾何稜線多面切割的尾燈設計，使這輛猛獸多了幾分優雅，其中整合了時下各車廠流行的動態LED方向燈，讓車輛方向燈在閃爍時格外引人注目，並提高行車安全性。
造型運動化的雙排氣尾飾管。
SQ5專屬五輻式放射狀20吋鋁圈。
科技化車艙
打開車門，車艙散發出濃厚的戰鬥氣息，以黑色為基調，並且大量使用真皮、麂皮和軟塑膠來詮釋車內質感，其中最吸睛的不外乎就是大片的碳纖維飾板，於中控台、中央鞍座及車門內飾板都可見到碳纖維的使用；首先看到前座兩張擁有專屬S壓印的Alcantara類麂皮與真皮混搭的跑車座椅，並附上電動腰靠功能，除了追求運動化也兼顧到舒適感，而方向盤採用附S銘牌的跑車化三幅式平底設計，俐落的造型不禁讓人聯想到同集團Lamborghini Urus；緊接著，儀表搭載Q5全車系標配的全數位虛擬駕駛座艙，使用高解析度12.3吋LCD螢幕，讓行車資訊一目了然，而中控台8.3吋MMI Navigation plus 多媒體系統，包含繁體中文導航與創新聲控功能，豐富的行車資訊更直覺地呈現在駕駛者眼前，其中最貼心的，搭載提供30種顔色選擇的LED環艙氛圍照明，可依駕駛者當下情境隨心調配；來到後座空間，除Alcantara類麂皮與真皮混搭的座椅之外，腿部與頭部空間和一般Q5大同小異，搭配上含前後座電動式遮陽簾的全景式玻璃天窗，採二片式設計，前段可電動上掀及後滑，展現相當寬敞又兼具運動化的乘車氛圍。
SQ5標配Bang&Olufsen 3D環繞音響系統含19支揚聲器，讓車內擁有超越同級的音樂饗宴。
以紅光環繞的銀色引擎啟動鈕，設計別出心裁。
強勁動能
動力表現上，全新世代SQ5搭載3.0升V6 TFSI雙渦輪增壓引擎，可輸出馬力354hp/5400-6400rpm和扭力51.0kgm/1370rpm-6400rpm，且0-100km/h加速僅需5.4秒即可達成，並透過Audi drive select可程式車身動態系統調整下，提供自動、舒適、動力及越野等7種模式，調整動力轉向輔助和引擎特性，提供駕駛者超越同級車的豐富駕駛感受；SQ5雖然是輛SUV，但加入跑車原素之後，連通常只在超跑上才可見到的平整化底盤也一併用上，讓SQ5風阻係數僅只有0.30Cd，達到同級車最佳風阻係數；實際操駕後，Audi SQ5的V6雙渦輪增壓引擎加速非常線性，偏向轎車般的底盤特性使SQ5開起來完全不像重達快兩噸的SUV，就算用偏向激烈的方式過彎，車內乘客一樣穩如泰山，尤其上高速公路後，標配的公路行車輔助套件派上用場，車道偏移輔助系統的作動方式非常人性化，只要感測到車輛稍有偏移，方向盤即介入輔助，雖然它與ACC主動跟車為分別獨立作動，但如果兩項輔助功能都開啟，就如同半自動駕駛的效果，這對於長途旅程的行駛有相當大的幫助，SQ5在運動化底盤以及各項行車輔助系統的導入之下，雖然是輛運動型休旅，不過卻也帶來了更多的實用性與便利。
中央鞍座上的飛翼式的排檔桿搭配MMI touch觸控手寫板，可控制中控台上的8.3吋MMI Navigation plus多媒體系統。
填表人：梁家宇
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造型 |
尚可 |
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動力 |
優 |
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配備 |
優 |
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介面 |
尚可 |
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操控 |
優 |
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舒適 |
優 |
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空間 |
優 |
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安全 |
優 |
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油耗 |
優 |
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樂趣 |
尚可 |
Audi Q5 Hybrid
有強調性能的SQ5，相對也有強調節能的Q5 Hybrid，Q5 Hybrid使用一具可輸出211 hp 的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎搭配電動馬達的並聯使用，使綜效馬力達到245hp與扭力48.9kgm，讓這輛SUV的0-100km/h加速只需在7.1秒內完成，平均油耗也達到14.28km/L水準，展現非常亮眼的成績。
內裝使用大量碳纖維版與麂皮搭配，散發出百分百的戰鬥氣息。
搭載的3.0 升 V6渦輪引擎，可釋放354hp馬力和扭力51.0kgm，僅需5.4秒就能達到100 km/h的車速。
Audi SQ5
| 售價 |
360萬 |
| 引擎 |
2995c.c V6渦輪增壓 |
| 最大馬力 |
354hp/5400-6400rpm |
| 最大扭力 |
51.0kgm/1370rpm-6400rpm |
| 變速系統 |
Tiptronic八速手自排 |
| 懸吊系統 |
獨立五連桿式 |
| 驅動方式 |
前置引擎/四輪驅動 |
| 尺寸 |
4671×1893×1635mm |
| 軸距 |
2824mm |
| 車重 |
1870kg |
| 配胎 |
255/45 R20 |
| 0-100km/h |
5.4 sec |
| 極速 |
250km/h（電子限速） |
