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路試報導

Volvo

S90 T8 Recharge Inscription

於2021年小改款後的Volvo S90車系，導入了最新輕油電48V Mild Hybrid動力系統，最重要的是將車格一併放大，使得車長突破五米大關，軸距也來到了豪華中大型房車象徵性的3米以上，這樣的改變也讓S90車系更有越級挑戰的實力。在車型編成方面，共為輕油電動力的B4 Momentum、B4 Inscription以及最高階油電混合T8 Recharge Inscription，而本次所試駕的車型也就是最高階版本。

小改款後的S90採用短前懸設計讓車頭比例更為修長，車輛軸距增長為3061mm，讓Volvo S90後座擁有大器寬敞的車艙空間。

氣派外貌

其實從外觀上來看，B4 Inscription與T8 Recharge Inscription並無太大的差異，不同之處可能僅有車側裙的鍍鉻飾條多了Recharge字樣。車頭水箱護罩部位採用Inscription直瀑式鍍鉻造型，同時中央的廠徽也改為鏡面LOGO，前保險桿則是以橫向貫穿式鍍鉻飾條裝飾，並於左右兩側導入前霧燈組。當然車頭醒目的重點還包括了「索爾之錘」造型LED頭燈，具有LED近/遠光自動轉向功能，除了增加行車安全也造就了尊榮不凡的旗艦氣勢。輪圈方面，使用255/40 R19吋10輻黑鑽石切割鋁合金鋼圈。車尾方面，尾燈透過獨特LED導光條擁有極佳辨識度，並加入了解鎖燈光展演以及動態指示方向燈功能，行李廂上緣處也使用了立體的折角設計，看來更顯運動氣息。

雖然內裝沒有如同車格般改變的大，不過也因軸距加長的關係，S90後座部位猶如頭等艙一般，腿部空間也增加了115mm的伸展活動空間，具有電動側窗/後檔遮陽簾、全景電動天窗、冷/熱通風座椅、豪華加長中央扶手、USB-C充電插座以及四區恆溫空調等配備。此外，由於是Inscription車型，所以在排檔桿部位也採用了全新造型的Orrefors水晶排檔桿頭。

水平式中控設計延伸放大車艙空間的視覺感，簡約質樸的線條充份展現北歐設計精髓，而以人為本的品牌精神在車艙每一處細節中俯拾皆是。

全新造型的Orrefors水晶排檔桿頭。

油電動力

於動力方面，S90 T8 Recharge Inscription採用一具 2.0升四缸機械/渦輪雙增壓的汽油引擎負責前驅動輪，後驅動輪則由電動馬達負責。汽油動力部分最大馬力為303hp、最大扭力40.8kgm；電動馬達則是有87hp最大馬力、最大扭力24.5kgm；並可創造高達390hp綜效馬力及65.3kgm的綜效扭力，靜止加速至100km/h為5.1秒，安全極速180km/h。而電動馬達的鋰電池儲存電量為11.6kWh，於一般道路駕駛時採後輪驅動，在路況允許下可進行純電動行駛，純電動續航力高達53公里，純電最高車速也可達125km/h。

這回的試駕筆者將S90 T8 Recharge Inscription開至陽明山區，於上坡路段的加速對於S90 T8來說絕對是輕鬆簡單，由其實全油門之下的Power模式，其加速性能表現不輸一些小跑車。不過由於軸距加長的情況下，雖然後座空間變大了，但在操控上還是略顯吃虧了一些，加上懸吊偏舒適取向、回復行程較長，所以行駛山區路段可能得稍微放慢車速，而迴轉半徑也因車格的放大來到了6.1米，對於一些路段不寬的地方來說，迴轉時可能角度要重新適應。

2.0升四缸機械/渦輪雙增壓汽油引擎，最大馬力為303hp、最大扭力40.8kgm；電動馬達則是有87hp最大馬力、最大扭力24.5kgm；並可創造高達390h/65.3kgm的綜效輸出。

填表人：李睿翔

Volvo S90 T8 Recharge Inscription