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LUCY愛車

綜觀Goldwing 1800的外觀，輕易地能一眼辨識出其大氣車格與非凡質感，揉入以美學概念所打造的整流罩，全車從車到尾皆符合最佳空力設定...

車壇直擊

露營族的福音！模組化車邊帳、車頂行李盤 不只實用、更能多功能變身使用 愛露營的你們請看這裡！身為車用露營用品的專家，3D 在 VIVA 國際露營展展出多樣化產品，其中就包含了模組化拱形車邊帳與車頂行李盤...

140萬起、7月交車！Mazda MX-5 小改款實車賞析～多了哪些東西一次帶你看 小改款 Mazda MX-5 預計七月開始交車！外觀上換裝新式頭尾燈與鋁圈組，車艙則搭載更大的中空螢幕及 USB-C 插槽。至於大家最關心的駕馭體驗部分...

259.9萬、650匹馬力！Hyundai Ioniq 5 N 性能純電車正式上市，今年配額僅50台 南陽實業正式導入 Hyundai Ioniq 5 N 性能純電車款，最高馬力達650ps，並搭載第四代鋰電池技術，整車配備多項訴諸操駕的配備...

焦點路試

睽違20年再度現身，8-Series挾帶著最新科技含量，以及穠纖合度的修長身型，正式宣告最美豪華轎跑再度回歸，但與以往不同的是，除了經典的Coupé車型之外，包含本次試駕的...

車壇直擊

Porsche 918 Spyder

保時捷 918 Spyder主要動力來源為RS Spyder上移植過來、可輸出608hp最大馬力的4.8升V8高轉引擎，前後軸各自搭載了一具電動馬達作為輔助動力輸出，分別可提供127hp馬力與154hp馬力的動力，進而讓系統綜效馬力達到了887hp的水準，與強化後的7速PDK雙離合器自手排變速箱搭配之後，0~100km只需要2.5秒，極速上看342km/h。

保時捷 918 Spyder提供4個不同的運行模式：包括E-Drive模式，僅使用汽車電池電能及後電動馬達驅動，此模式下可行駛的最大里程為26公里。其餘三種模式分別為：油電混合、運動、競賽，均為同時使用發動機和電動馬達，不同模式可滿足駕駛者對燃油經濟性和高性能的要求取向，其中競賽模式時可由駕駛者在需要時自行開啟電動馬達以獲得更快的加速。