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車壇直擊

All-New SUBARU XV 亞太區首發

2017/06/08 作者:影音/戴廷安

全新發表的第二代SUBARU XV,不僅是繼2012年此車款問世後的第一次大改款,同時SUBARU引以為傲的創新科技「Subaru Global Platform全球模組化底盤」也首度搭載於全新世代的SUBARU XV車款,加上向來廣受好評的車室空間與傲視同級對手的性能表現,除了賦予駕駛者更上層樓的安全防護與隨心所欲的操控樂趣,更充分展現出All-New SUBARU XV兼具都會悠遊與越野冒險,動靜皆宜的跨界潮旅本色!

 

 

這具經過全方位精進調校的2.0升缸內直噴自然進氣水平對臥引擎,不只在重量上大幅減輕達12公斤,更具備了充沛的動力輸出以及優異的油耗表現,至於對應引擎的Lineartronic無段自排變速箱也予以進行輕量化,相較於舊款亦減輕了7.8公斤的水準,搭配模擬7速手動模式與電腦自動換檔控制的設計,讓駕駛者能夠得到更佳的操控性。

此外All-New SUBARU XV在底盤傳動系統部份同樣擁有顯著提升,除了SUBARU引以為傲的SAWD對稱式全時四輪驅動系統之外,更進一步配置了先進的操控利器「X-Mode」系統,透過電腦整合控制引擎動力輸出、對稱式全時四輪驅動系統的扭力分配、煞車系統與其他功能,大幅強化All-New SUBARU XV面對崎嶇路況時的越野操控性能和脫困能力,並透過HDC(Hill Descent Control)陡坡緩降控制系統讓駕駛者在面對險降坡道時,車輛可以自動維持著低速緩降前進,不僅駕駛更加安心且從容不迫,更展現全地形制霸的卓越運動性。

 

 

受惠於創新科技SGP全球模組化底盤所賦予的強大優勢,All-New SUBARU XV的車身抗扭曲性與底盤剛性部份,相較上一代車型大幅提升超過70%,不僅能夠有效降低行車間車體震動幅度與抑制噪音,進而達到更加安靜舒適的乘坐體驗。而反應更為靈敏的轉向齒輪比與低車身重心設計,不僅讓車輛在高速狀態下的直線穩定性更高,駕駛者也更能隨心所欲掌握車輛動態。

 

 

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