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主題企劃

2019年12月國內新車銷售報告

隨著日曆翻空，2019年的新車市場在最後一個月繳出45,925輛的掛牌數，較上個月成長了12.8％，整體以1.1％的成績略勝2018全年。

漂亮收官 告別2019

時序來到了2020年的首月，首要當然是回顧2019年12月新車市場的表現，在車展的加持下，市場熱度得以維持，順利讓第四季最後有個漂亮的收尾，以45,925輛的掛牌成績作結，除了在11月的基礎上又提升了12.8％外，較之2018年12月的41,993輛掛牌數，其成長幅度也在9.3％上下，這使得2019年的全年總過戶數來到了439,836輛，與2018年全年的435,135輛相比，成長率為1.1％。

而整體市場的前五大品牌排行部分，在本月出現了些許的變動，首位和泰汽車之後的追擊者變成了在12月單月繳出4,263輛掛牌數的台灣本田，靠著CR-V與HR-V兩大主力SUV產品的優異銷售表現，台灣本田在2019年結束前奮勇登上了市場排行第二名的位置，單月成長幅度高達41％；中華與裕隆分別以9.2％、8.3％的佔有比例，緊跟在台灣本田之後，台灣賓士則以穩定的銷售供輸，維持了第五名的席次。

進口搶半 展望2020

近幾年來，進口品牌的表現是有目共睹，在十年前乃至於更久之前，進口車款在市場上的佔有率約莫只在20％上下，但隨著消費型態與觀念的改變，進口車的市場佔有率已逐年水漲船高，2019年更是在原有基礎上更進一步，全年進口車款的累計掛牌數來到209,949輛，整體佔有率提升至47.7％的高峰，達成連續三年皆達到40％以上市場佔有率的里程碑（2017年：41.7％、2018年：45.7％）。 

此熱潮之下，進口品牌在12月的表現自然也絕對不差，單月總銷量超過兩萬大關，市場佔有率達到48.1％，反映在各品牌上大致上都維持了正成長的表現，唯獨Lexus落後11月約9.2％，但仍位列排行榜上第三名的位置；而特別值得一提的是美系純電動車品牌Tesla，雖然它並未名列市佔率排行榜前五名之中，但其主力車款Model 3在12月繳出了破千輛的銷售成績，讓Tesla一舉提升到市場第六名的位置，在整體市場環保意識已抬頭的狀態下，未來或許有機會成為榜上常客。

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