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2020年3月國內新車銷售報告

2020/04/06 作者:余瑋峰/Photo-編輯部

 

在2020年第一季的中段,共繳出了27,350輛的新車掛牌數,較上月份有著超過30%以上的差幅,但較去年同期則有所提升。

 

市場現陰霾

繼首月被新年連續假期所影響後,二月的新車掛牌數也不免受到淡季到來而呈現再度下挫的狀態,與一月份的39,417輛相比衰退幅度達到30.6%,但由於去年的新年假期較晚,剛好落在二月份的緣故,本月份的新車掛牌數反倒得以領先去年同期的19,640輛,整體漲幅為39.3%。再進一步細算的話,2020年第一季的前兩個月的累計掛牌數為66,763輛,相較於2019年第一季同期的63,783輛,尚維持了4.6%左右的領先幅度。

但綜觀近期的汽車產業發展,這個領先能維持多久尚且不說,對台灣的國產品牌來說除了淡季影響外,缺料停工的陰影也慢慢地籠罩上來,雖然在本月並未出現明顯跡象,但按照目前疫情蔓延狀態以及國際社會氛圍,各廠的安全庫存大約只能維持到三月中下旬,屆時所擔心的零件備品缺乏而導致停工情形也就難以避免。

 

進口體質佳

淡季的買氣也直接的反映在各品牌的銷售數字上,本月市場上無一品牌的掛牌數超過萬輛,首位的和泰僅繳出7,613輛的銷售數字,單月跌幅是市場前幾大品牌中最高的38.7%;進口品牌有著較不受到淡季影響的優勢,中華賓士在本月份一舉拿下了第三名的位置,但1,888輛的掛牌數以Mercedes-Benz品牌近年來的成績來說只能稱得上是普普;台灣本田與中華汽車雖然僅名列前幾大品牌的後段,但如果僅就其單月成長率來看,就會發現其實都遠較於整體的跌幅為低,仍維持不錯的競爭實力。

 

而進口品牌部分,在本月共交出了13,576輛的累計銷量,佔了整體市場的49.6%,如果再加上上月份的數字,則直接拿下了市場過半的份額,年成長率也達到了16.2%的高檔,雖然這個數字勢必隨著時間遞延而下修,但仍明顯看出進口品牌的體質遠較國產品牌為佳。在品牌排名方面,除了首位仍是Toyota獨占鰲頭外,本月德系品牌攜手反擊,除了Mercedes-Benz正常發揮回到第二名位置外,BMW也從上月的第四往上攀升一名,將Lexus擠落到第四順位,而Volkswagen則維持了第五名不動。

 

 

 

 

 

國產轎車 TOP10

排名

車款

銷售數量

1

Toyota Altis 1860

2

Ford Focus 794

3

Toyota Yaris 683

4

Toyota Vios 494

5

Nissan Tiida 246

6

Mitsubishi Colt Plus 222

7

Nissan Livina 192

8

Honda Fit 174

9

Hyundai Elantra 111

10

Nissan Sentra 92

 

進口轎車TOP10

排名

車款

銷售數量

1

M-Benz C-Class 437

2

M-Benz E-Class 312

3

Mazda Mazda3 306

4

Toyota Camry 255

5

Toyota Auris 227

6

Suzuki Swift 204

7

M-Benz A-Class 168

8

Lexus ES 179

9

Volkswagen Golf 179

10

BMW 3-Series 145

 

國產休旅與商用TOP10

排名

車款

銷售數量

1

CMC Veryca 1132

2

Nissan Kicks 1120

3

Honda CR-V 744

4

Toyota Sienta 698

5

CMC Delica 652

6

Honda HR-V 537

7

CMC Zinger 443

8

Ford Kuga 296

9

Hyundai Porter 290

10

Nissan X-Trail 263

 

進口休旅TOP10

排名

車款

銷售數量

1

Toyota RAV4 2429

2

M-Benz GLC 472

3

Volkswagen Tiguan 397

4

Lexus NX 389

5

Lexus UX 308

6

Toyota Hulix 297

7

Mazda CX-30 278

8

Mazda CX-5 271

9

Toyota C-HR 249

10

Honda Odyssey 169

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