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2020年5月國內新車銷售報告

2020/06/30 作者:余瑋峰/Photo-編輯部

 

隨著疫情擴散,台灣新車市場在5月份繳出了33‭,‬528輛的掛牌數,較2019年同期下滑約11.4%。

 

疫情趨緩

以2020年來說,全球共通的問題就是武漢肺炎的全球性擴散,其造成的健康威脅與政經重挫,至今仍持續發酵中。台灣在預先防範與積極圍堵的狀況下,整體疫情在全球各國排名中名列前茅,隨著康復人數日益增加,確診人數除減少外更連續多日出現+0的情形,其對台灣造成的陰霾也暫時性的遠離。而以新車市場來說,儘管疫情趨緩,但由於國際情勢仍不屬樂觀,不管是整車產品及零件的供應都不如以往,僅能繳出33‭,‬528輛的銷售數字,雖然較4月份成長了約8.8%,但與2019年5月份的37‭,‬829輛相比之下,其落差超過了一成有餘,其差距不言而喻。

不過如果看到2020年截至目前為止的累計掛牌數,168,396輛的流通量雖然仍不及2019年1~5月的168,683輛掛牌數,但兩者差距一比之下可說是微乎其微,僅在287‭ ‬輛、0.2%的程度,與國外動輒腰斬甚至掛零的車市慘況相比,台灣可說是表現的相當優異了,更可想見如無疫情的影響,2020年的新車市場應該是十分可以期待的。

 

盤面趨穩

整體市場排名部分,本月的變動不小,有過半的席次有所變動,除以27%左右市佔率長居第一的和泰豐田外,5月份的第二名位置由裕隆所拿下,成功的再次由下翻上力壓本田一籌,以7.4%的佔有率贏過第三名本田的6.6%;而上月居於次席的台灣賓士在本月的銷售表現上仍屬穩定,但不敵上述三者以及同為豪華品牌的Lexus,僅以約6%的市佔率退居於第五的位置,其與第六名中華三菱的差距也僅有0.1%,來月如不力圖振作,隨時會有可能再退一步。

 

進口品牌排名方面,整體漲跌狀態與大盤相去無幾,其16,639輛的掛牌數量依舊是維持近五成的整體市場比例,可見進口品牌已不滿足於四成關卡,努力地朝向過半席次來邁進,排名也與上月幾乎一樣,僅上月分居二、三名位置的Mercedes-Benz與Lexus持續相愛相殺,本月由Lexus技高一籌拿下次席地位,但兩者間的落差僅不足70輛,下月勢必還有一場龍爭虎鬥,值得期待。

 

 

 

 

國產轎車 TOP10

排名

車款

銷售數量

1

Toyota Altis 2383

2

Ford Focus 1084

3

Toyota Yaris 915

4

Toyota Vios 641

5

Mitsubishi Colt Plus 304

6

Nissan Tiida 277

7

Nissan Livina 232

8

Honda Fit 169

9

Toyota Camry 150

10

Hyundai Elantra 130

 

進口轎車TOP10

排名

車款

銷售數量

1

M-Benz C-Class 490

2

M-Benz E-Class 362

3

Volkswagen Golf 304

4

Mazda‭ ‬Mazda3 284

5

Toyota Auris 250

6

Lexus ES 243

7

Suzuki Swift 187

8

BMW 3-Series 184

9

M-Benz‭ ‬A‭-‬Class 183

10

Toyota Camry 158

 

國產休旅與商用TOP10

排名

車款

銷售數量

1

Nissan Kicks 1292

2

CMC Veryca 1288

3

Honda CR-V 1207

4

Toyota‭ ‬Sienta 1030

5

CMC Delica 815

6

Honda HR-V 601

7

CMC Zinger 565

8

Ford Kuga 377

9

Nissan X-Trail 366

10

Hyundai Porter 345

 

進口休旅TOP10

排名

車款

銷售數量

1

Toyota RAV4 2178

2

Lexus NX 733

3

Lexus UX 530

4

M-Benz GLC 482

5

Lexus‭ ‬RX 370

6

Volkswagen‭ ‬Tiguan 339

7

Toyota C-HR 311

8

Toyota‭ ‬Alphard 294

9

Mazda CX‭-‬30 257

10

Mazda CX-5 247

 

 

 

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