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稀有超跑

賽道老大

GMA T.50s Niki Lauda

2021/04/27 作者:余瑋峰/PHOTO-Gordon Murray Automotive

 

 

 

去年夏天,Gordon Murray Automotive推出了首輛產品T.50,除了廣受好評外,更在短時間內銷售一空;在2021年之初,該廠又推出了賽道專用特仕版,勢必再次掀起熱潮。

 

 

 

賽道本命

過去,本刊曾介紹過由Gordon Murray所成立的Gordon Murray Design,這是間從2007年便開始專為車輛製造所服務的設計諮詢公司,公司名稱即冠上了負責人兼車輛設計大師-Gordon Murray之名,他有著相當豐富的車界資歷,最為人所知的自然是在McLaren所服務的時光,也造就他對McLaren或是整個F1賽車運動來說的長足貢獻。

而Gordon Murray除了日常的諮詢業務外,也逐步進行自製產品的研究開發,T.50就是Gordon Murray Automotive於2020年夏季所推出的首款產品,風格傳承了完整的McLaren F1精神,整體設計呈現濃厚的McLaren韻味,有著一眼可及的三座式設定、大尺寸頭燈組以及窗中有窗的獨特設計,車尾的風扇設計更是T.50令人印象最為深刻之處,這具直徑400mm的電子風扇由48V輕油電系統所控制,除了能抽取底盤中的空氣,讓車體能夠牢牢吸附在路面上,藉此減輕12.5%的空氣阻力外,還能增加引擎的輸出強度,最高可有49hp的提升,除此之外還能在煞車時搭配尾翼讓車體下壓力道瞬間大幅提升,有效強化了車輛操駕性能。

 

 

 

 

強強聯手

在當時,Gordon Murray Automotive總共推出了一百輛的T.50,並在短時間內迅速完售,相信一定有許多沒搶到的人痛心疾首,而官方也聽到了這些人的心聲,在2021年的年初就為車壇端上一份大禮,宣布推出25輛賽道特仕版的T.50,並以三屆F1世界冠軍、奧地利傳奇車手-Niki Lauda為其命名,更增添了這款特殊車款的紀念意義。

 

 

 

Niki Lauda在近代賽車運動的地位自然是無需贅述,為了扛得起這個名字,自然需要對T.50原型進行諸多的改造工程,在保留標誌性的車尾風扇前提下,其餘的車身鈑件都重新設計打造,更在風扇之上加裝了一具附有垂直擾流翼片的大型尾翼套件,垂直翼片更繪上了Niki Lauda的名號,讓其身分一眼就明、霸氣四溢;在空氣下壓力部分,原廠更是透過車身的重新設計,導入更多的空力設計,除了江下擾流板延伸長度外,車尾的分流器與尾管樣式也跟著翻新,讓T.50s的空氣下壓力提升了近五倍,達到1,500公斤的水準;而為了因應賽道競技需求,車室內僅有一具碳纖維賽車座椅,以及必須的行駛與安全配備,並將所有的功能按鈕都集中到駕駛座右側的面板之上,讓車主得以專注於賽道之上。

 

 

 

GMA T.50s Niki Lauda

售價

3,100,000英鎊

引擎

3.9升V12自然進氣

驅動模式

中置後驅

變速系統

X-Trac六速序列式

最大馬力

711hp

最大扭力

49.6kgm

0-100km/h

N/A

極速

N/A

 

 

 

 

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