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企劃報導

有感進化

The All-New‭ ‬Ford Kuga EcoBoost 250‭ ‬AWD ST-Line‭ ‬X

2021/08/02 作者:劉育丞/PHOTO-劉育丞‭/‬Ford

 

全新升級的前鋁合金下控制臂,原先以為在操控上不會有太多的差異,但在動態轉向的精準度以及靈活度,相較於先前有著明顯幅度的進化。

 

Ford在七月初推出全新21.5年式的Kuga,共提供五種車型編成,但是價格上也因受到物價及運輸的漲價,全車系較先前漲價四萬元,不過Ford針對各車型提供不同的配備升級,同時在防疫期間提供防疫早鳥價,讓準車主能以更優惠的價錢享受配備更齊全的21.5年式The All-New‭ ‬Ford Kuga。

 

前鏡頭擁有180度廣角、800P畫質之外,更提供鏡頭清洗的功能。

 

19吋的鋁圈將原先需選配的馬牌PC6輪胎列為ST-Line X標配,帶來優異的行路質感。

 

全新年式Kuga在五種的車型編成上,將EcoBoost時尚型取代先前的雅緻型,同樣維持受訂生產的模式,而即便在入門的時尚型,具備Level 2等級的Co-Pilot360輔助系統、七具氣囊等也都列為標準配備;而這次的新增重點:360度環景影像、RED道路邊緣偵測、ISA智慧型速限輔助則由EcoBoost 180時尚X以上的車型列為標配,EcoBoost 180時尚X相較於時尚性更多了iACC、SYNC3娛樂系統含原廠中文導航及6.5吋的全彩液晶儀錶板,配合防疫早鳥價的方案更是將價格壓在98.9萬元,是除了時尚版中唯二將價格帶壓在百萬內的超值車型。

至於EcoBoost 180旗艦型X則新增三項上述的配備之外,更將Qi無線充電及原先僅有在EcoBoost 250旗艦車型上專屬的12.3吋數位化儀錶作為標配;而取代原先旗艦型的EcoBoost 250‭ ‬旗艦X,則是加入三項電控配備外,較先前多了Qi無線充電。

最後在本次的試駕主角EcoBoost 250‭ ‬AWD ST-Line X,加入了前面的三項配備外,更加入前鋁合金下控制臂、紅色煞車卡鉗以及原先需選配的馬牌PC6輪胎,都列為ST-Line的專屬配備,總升級價值達10萬元。值得一提的是,Ford特別推出『售服運動套件』早鳥升級回饋專案,即日起至8月底,回廠安裝前鋁合金下控制臂享9999元優惠價(原價12,347元)、ST-Line車型的PC6運動胎享29,000元(原價42,952元),兩者組合優惠價38,000元(原價55‭,‬299元),想升級的Kuga車主可要趕緊加快腳步,向各Ford經銷據點預約行動!

 

【AB05】車身同色的全車護板,為ST-Line X帶來優異的造型質感。

 

雙邊單出的方形尾管也是ST-Line‭ ‬X的專屬造型元素。

 

運動健將

這次所分配到的車型,是車系中擁有較濃烈的運動化性格的ST-Line X版本,比起Kuga的其它版本,ST-Line X偏向運動化的調教設定,讓它擁有更低的車身高度,呈現則較運動化的樣貌。不僅如此,ST-Line X換上跑格更為強烈的蜂巢式水箱護罩,以及ST-Line X專屬的燻黑單體頭燈樣式,整體的車頭精神更為強烈;除此之外,車輛隨處都可見到ST-Line專屬配置,包含側裙、葉子板銘牌、同色的輪弧烤漆及黑色全景天窗、雙邊單出的方形尾管,種種的元素,讓Kuga ST-Line跑格更為強烈!值得一提的是,配合其運動化的跑格特徵,ST-Line X配置19吋鋁圈之外,更透過21.5年式的版本推出,將馬牌的PC6做為標準配胎,同時煞車卡鉗也換上紅色塗裝,讓ST-Line X與生俱來的跑格特質更相得益彰,動靜皆可展現不凡的運動特徵。

 

【AB07】紅色塗裝的卡鉗配色,也是這次ST-Line‭ ‬X的外觀重點。

 

【AB08】(抽言)內裝材質以大量黑色軟質塑料混搭皮質,佐以紅色縫線、ST-Line‭ ‬X專屬的碳纖維紋路飾板加以點綴,使車艙的運動跑格更富有層次感。

 

跑格陳設

ST-Line X在外觀上區隔與其它車型之外,內裝的鋪陳也與Kuga的其它車型有著不小幅度的區別,首先在材質部分,大量黑色軟質塑料混搭皮質,佐以紅色縫線、ST-Line X專屬的碳纖維紋路飾板加以點綴,使車艙的運動跑格更富有層次感,不只如此,頂篷採用專屬的闇黑配色,襯托出ST-Line X個性化的特色!除了強調運動的內裝配飾,同樣以精簡的按鈕配置,讓T字中控呈現簡潔感,同時透過中央搭載的8吋懸浮式SYNC3觸控螢幕,結合基本的Apple CarPlay及Android Auto的手機系統、影音娛樂外,連同Co-Pilot360的控制也都整合於此,不僅如此,此次新增的360度環景系統,在螢幕與音量控制的旋鈕中央,新增一組攝影機圖示的按鍵,按下之後可觀看車輛四周,提供800高解析度的畫質,前後鏡頭升級成180度超廣角,可切換七種視角,同時在試駕的ST-Line X車型上,更附有前鏡頭清洗裝置,讓車主在面對各種路況更能輕鬆自得,同時這也是21.5年式的Kuga最重要的升級之一。此外,EcoBoost 180旗艦X以上車款標配NVH旗艦型套件,在前後加上專屬隔音墊,配上B&O‭ ‬10支含重低音的環艙音響,在行駛中帶來與世隔絕的聽覺饗宴。

駕駛座艙方面,前方HUD抬頭顯示器,整合導航、車速、檔位與ACC車距功能,方向盤採用專屬的三幅平底式真皮方向盤,左右兩側則是以透氣皮革及後方整合換檔撥片的設置,完全針對熱愛操駕的駕駛而來!

 

【AB09】全車提供B&O十支揚聲器,包含尾箱的重低音配置。

 

【AB10】此次新增的360度環景系統,在螢幕與音量控制的旋鈕中央,新增一組攝影機圖示的按鍵。

 

領先安全

安全方面,建構以硼鋼作為基礎的車身結構,在A柱到C柱間,用上高達1700Mpa的麻田散冷萃鋼材,強化車身的安全性,其他鋼鐵件部分也運用上輕量化的智能鋼,使得車身抗扭程度提升10%,重量也較上代車型減少80kg;除此之外,全車系標配的Co-Pilot 360全方位智駕科技輔助系統,整合0-200km/h全速域作動的iACC智慧型定速巡航調節系統、全速域作動的iACC智慧型定速巡航調節系統、AEB全速域輔助煞停系統(附‭ ‬PCA‭ ‬前向碰撞預警系統)、LCA車道導正輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、BLIS視覺盲點偵測系統(附‭ ‬CTA‭ ‬倒車來車警示系統)、ESA閃避轉向輔助系統等功能,完整的主被動安全配備已成為市場上同級對手的標竿,不過這次透過21.5年式的升級再進化,導入先進的RED道路邊緣偵測系統,其整合LDW及LKA功能,當車輛速度達65km/h以上,並且在無標線之道路時,可透過擋風玻璃上的鏡頭,主動監控前方50公尺、側邊7公尺道路邊緣環境,利用方向盤拉回或震動方式給予提示,並於儀錶及HUD會顯示警示圖示,讓行駛環境更加安全。

另外,ISA智慧型速限輔助系統也是除了時尚型之外,所有車型都列為標配的安全系統,它結合TSR道路標誌識別系統及LIM速限系統,自動偵測行駛的路段速限並調整車速,使得駕駛領取國家追焦的照片大幅降低。

 

ST-Line配置類麂皮的座椅材質,同時駕駛座也提供10向電動調整功能。

 

Co-Pilot360系統的相關設定,都整合在8吋螢幕之中。

 

十項全能

The All-New‭ ‬Ford Kuga在台販售提供五種車型、兩種不同的動力規格,分別為1.5L與2.0L‭ ‬EcoBoost渦輪動力,而本次的主角ST-Line‭ ‬X則是搭配2.0升四缸的引擎規格,可提供250ps的最大馬力,峰值扭力也有38.7kgm的水準,搭配的是SelectShift八速手自排變速箱,同時提供M模式,並於方向盤後方有整合換檔撥片,藉此強調ST-Line運動化定位。就帳面上數據來看,250ps/38.7kgm雖無更動提升,但原先搭載在後多連桿獨立懸吊附後鋁合金下控制臂外,全新的ST-Line X在前麥花臣獨立懸吊的基礎下,升級成鋁合金的下控制臂,減輕簧下重量約2.4kg,增強車身結構也換來更輕量化的表現。

 

HUD整合車速、iACC的跟車系統以外,新加入的RED道路邊緣偵測系統,也會透過HUD提醒駕駛者當前的路況。

 

2.0升四缸的引擎規格,可提供250ps的最大馬力,峰值扭力也有38.7kgm的水準。

 

實際試駕表現上,ST-Line X透過輪胎方面的升級,在動態舒適、胎噪抑制、方向盤轉向精準度,歸功於這套馬牌PC6的升級,各方面皆有不小幅度的提升;另外,全新升級的前鋁合金下控制臂,原先以為在操控上不會有太多的差異,但在動態轉向的精準度以及靈活度,相較於先前有著明顯幅度的進化,而ST-Line X先天就有相當好的運動體質,即使受限SUV的車格,但仍然能給予比起同級競爭對手更多的駕馭樂趣,或許就是這樣的運動設定,滿足了多數人對於家庭與操駕之間的要求,讓ST-Line在車系當中擁有近50%的銷售比,這次配合21.5年式的升級增加了三項電控配備外,增加輪胎、底盤件的升級,若搭上防疫早鳥價的優惠,消費者僅需比前代車型多出兩萬元的價格購入ST-Line X車型,整體的性價比能讓消費者相當有感!

 

ST-Line X在前麥花臣獨立懸吊的基礎下,升級成鋁合金的下控制臂,減輕簧下重量約2.4kg,增強車身結構也換來更輕量化的表現。

 

整合LDW及LKA功能,當車輛速度達65km/h以上,並且在無標線之道路時,可透過擋風玻璃上的鏡頭,主動監控前方50公尺、側邊7公尺道路邊緣環境。

 

Ford Focus ST Wagon SLS Edition

價格

129.8萬

引擎型式

2261c.c. L4渦輪增壓

最大馬力

280ps/6000rpm

最大扭力

42.3kgm/3000rpm

變速系統

SelectShift七前速手自排

驅動方式

前置引擎/前輪驅動

尺寸

4621×1882×1678mm

軸距

2710mm

懸吊系統

前麥花臣;後多連桿

配胎

225‭/‬55‭ ‬R19

平均油耗

12.1km/L

 

 

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