最新消息

LUCY愛車

Honda Goldwing 18
0

綜觀Goldwing 1800的外觀,輕易地能一眼辨識出其大氣車格與非凡質感,揉入以美學概念所打造的整流罩,全車從車到尾皆符合最佳空力設定...

車壇直擊

中古車也有保固?買中古車後你不可不知道的事!

買賣任何商品,售後服務往往都是令人在意的一環,加上消費者意識抬頭,保固的年限與內容,絕對值得大家探討...

最低不用五萬!eReadyFun正式發表 刷新電能新世代

2020年台灣電動速克達市場最受矚目的品牌,「eReady智慧雙輪」今日於台北舉辦全球首發...

慶百年誕辰 Mazda100週年紀念車款在台上市

Mazda今日正式發表MAZDA 100週年紀念車款,融合諸多100週年紀念的特別設計元素,並以紅白配色致敬經典與彰顯品牌重要里程碑...

焦點路試

Mercedes-Benz EQC
00 4MATIC運動版

百年工藝 匠心之作

從數年前的Tesla一枝獨秀,到現在相當多的對手投入電動車行列,電動車的發展絕對比你我想像的來快,尤其是當能源議題不斷的被討論時,電動車的出現也許是在這個世代當中,減少碳排放的唯一解答...

海外新車試駕

Ford New Fiesta

2013-12-20 作者:Kent Hsu

New Fiesta所搭載、即將進入國內市場的1.0升EcoBoost引擎,這具引擎將是東協地區首款搭載獲得專利的三缸引擎,該引擎連續兩年榮獲「國際年度引擎」大獎,相信不久的將來連中國大陸市場也將提供這款新動力。而這具引擎的研發目的無他,為了迎合日益嚴苛、尤其是緊接施行的歐洲六期的排放法規,在各汽車品牌提出所謂的「Down Size」概念後,Ford則是以「EcoBoost」來作為解決的方針。

 

 

1.0升EcoBoost引擎的加入讓Ford全球的EcoBoost家族不斷壯大,現已包括1.5升、1.6升和2.0升四缸以及兩款3.5升V6引擎。Ford EcoBoost技術擁有125項專利,使得小一號的引擎能在動力不妥協的情況下、燃油經濟性比更大的引擎提升達20%。

 

 

獲得專利的1.0升EcoBoost引擎,集渦輪增壓、燃油直噴和雙獨立可變氣門正時技術於一身的三缸引擎,在動力不妥協的情況下降低了燃油消耗。這顆引擎同時可能是同級產品中最小的一款,小到可以被放進飛機乘客艙內上方的行李架中;但是其125hp的最大馬力和最高至17.3kgm的峰值扭力,足以媲美傳統1.6升汽油引擎;而其峰值扭力輸出能夠從1400rpm開始湧現持續到4500rpm,呈現有如渦輪柴油引擎般的扭力高原。

 

 

Top