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國內新車試駕

Focus實驗室!iACC系統測試與解析 Ford Focus 20.5年式 17TSR/五門時尚版

2020/04/28 作者:影音/鄭軒鵬

當一台車,經過了無數次的試駕,不免讓人疲乏,甚至將好奇心消磨殆盡,Ford Focus便是一例。但就是這個時候,20.5年式的改款再次抓住我們的眼睛,原來80萬元以內便能擁有Level 2自動駕駛?這倒是讓人驚喜,但更吸引我們的,是在合宜售價與系統下放之外,那嶄新,並搭載於高階車型上的iACC系統!

 

你可以想像嗎?當人們為了ACC跟車系統的搭載與否而喋喋不休之時,福特六和卻已讓車輛能依速限全自動加減速,不只省心省力,還省了你的荷包?至少在超速罰單這部份是啦。

 

所有的美好看似皆已到位,但我們始終疑慮,面對台灣詭譎多變的道路環境與號誌,iACC系統是否能達到原廠所宣稱的效率,又或者這終究只是個噱頭?因此,我們在台北市規劃了一段包含快速道路、市區與國道之路線,來場期待卻又不失理性的iACC測試。

 

【測試車款】

Ford Focus 17TSR 20.5年式

 

【測試路線】

龍江/長安東路口

右轉建國北路

過民權東路迴轉

上建國高架

下辛亥出口

沿辛亥上國三甲

接國道三號南下

下安坑交流道

沿環河路接水源快速道路

上基隆高架

下敦化南路出口

 

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