繼先前筆者試駕過Q3‭ ‬Sportback後，這次換到了主力的Hatchback車型上，身披主打的脈衝橘車色，無論行駛到哪裡或多或少皆能吸引到民眾的目光焦點，尤其在豔陽高照的天氣下，看上去又多了幾分耀眼...

BMW近年來積極的拓展年輕人的入門級距，但是BMW在四門轎跑入門級距的部分已缺席一段時間，直到2019年正式推出了2‭ ‬series的Gran‭ ‬Coupé的版本，正式與4‭-‬Series Gran‭ ‬Coupé...

Touran在Volkswagen品牌裡一直算是較長青的車款，第一代車型販售週期之中歷經過兩次小改款工程，因此販售長達12年之久，而現行販售的第二代於2015年上市至今，雖然仍未有任何改款的消息傳出...

德系雙雄可謂車壇歷史最有趣的兩家車廠，故意推出相近定位的產品來正面競爭先不說，就連BMW 318i和Mercedes-Benz C180的馬力及扭力輸出數據皆相同，且引進國內的售價也完全相同...

X7推出以來最著名的除了是BMW首款正七人座車型之外，其底盤平台和Rolls-Royce Cullinan共用，這點也是許多車迷最好奇之處，而國內引進的X7採40i單一等級來與同為德系的...

其實貨卡解禁後，除了深度的越野玩家對於這類的Pick-Up情有獨鍾之外，平時工作取向的各領域職人們，Pick-Up寬廣的乘載能力及強悍的四驅系統，自然成為他們工作上的絕佳夥伴，而考量到Pick-Up產品的市場區隔...

盡管現今的BMW推出了前輪驅動的1-Series和2-Series來打入門級距戰，不過3-Series依然是品牌數一數二的暢銷車種，後輪驅動的底盤設定加上正統轎車的車身型式是不可改變的特徵...

X7於國內上市已超過一年的時間，筆者終於有機會好好體驗一下這輛由駕馭樂趣著名的BMW所推出的正七人座LSUV，不過試駕一天下來，BMW很清楚此類車種消費者所在意的點...

其實貨卡解禁後，除了深度的越野玩家對於這類的Pick-Up情有獨鍾之外，平時工作取向的各領域職人們，Pick-Up寬廣的乘載能力及強悍的四驅系統，自然成為他們工作上的絕佳夥伴...

相信談及皮卡，過往在台灣是相當罕見的一群，但是如今卻在三家皮卡巨頭堅守下，皮卡的買家也越來越多；其中偏向於「休閒」的on-road買家其實占比相當大，而這也正是Amarok與其他家皮卡最大的差別...

全新Focus ST的誕生，也將Ford對於性能的投入，進入到另一個紀元，就如同許多歐系品牌對於性能的分層。相較於Focus RS更為低調，同時更能滿足現實生活使用，更重要的是...

許多豪華品牌皆會設立自己專屬的客製化部門，為了就是滿足口味挑剔且品味獨特的客戶。Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition不僅是輛搭載V8引擎的Range Rover Velar旗艦車款...